郭巷街道，尹山湖地区号称吴中区重点发展副中心，目前都没有直达吴中城区的公交，虽然有地铁2号线，但公交线路作为补充还是必须要的！目前只有552一趟公交跨过苏嘉杭高速，而且只到南环批发市场，这样的公交系统不觉的病态吗？像一个区吗？相关领导在想啥呢？
吴中区便民服务员
网友：您好。目前东环南延高架涉及的地面道路吴东路多处仍处于拆迁未完成的施工阶段，郭新西路口的“石湖东路立交”目前也在围档施工中，经斜港大桥往郭巷街道尹山湖方向暂不具备公交线路恢复的基本条件。我们将视东吴南路（尹山大桥方向）、南湖路高架及南湖路高架东延以及目前东环南延高架等施工进展情况，一旦沿线具备公交线路通行基本条件，将依据正在编制的《吴中区公交线网优化三年实施规划》等公交规划，推动包括郭巷街道尹山湖在内的相关公交场站新建工作，逐步实施相关公交线路的调整，既要引导和保障常规公交换乘轨道交通，也要合理保障毗邻社会经济发展区域的常规公交出行功能，更好地满足群众不同形式、不同方向的出行诉求。公交调整和发展工作，不可能一蹴而就，还是要因时制宜，紧跟区域社会经济发展的脉搏。相信在大家的共同努力下，将为公交出行创造更好的外部条件。请予以理解和支持，谢谢！吴中区交通运输局
网友：
您好。目前东环南延高架涉及的地面道路吴东路多处仍处于拆迁未完成的施工阶段，郭新西路口的“石湖东路立交”目前也在围档施工中，经斜港大桥往郭巷街道尹山湖方向暂不具备公交线路恢复的基本条件。我们将视东吴南路（尹山大桥方向）、南湖路高架及南湖路高架东延以及目前东环南延高架等施工进展情况，一旦沿线具备公交线路通行基本条件，将依据正在编制的《吴中区公交线网优化三年实施规划》等公交规划，推动包括郭巷街道尹山湖在内的相关公交场站新建工作，逐步实施相关公交线路的调整，既要引导和保障常规公交换乘轨道交通，也要合理保障毗邻社会经济发展区域的常规公交出行功能，更好地满足群众不同形式、不同方向的出行诉求。公交调整和发展工作，不可能一蹴而就，还是要因时制宜，紧跟区域社会经济发展的脉搏。相信在大家的共同努力下，将为公交出行创造更好的外部条件。请予以理解和支持，谢谢！
吴中区交通运输局
2017-11-29 16:28:15