长葛新款名爵ezs
不可否认，国内大多数消费者或多或少都有几分外观主义者的成分，正是基于此，上汽集团启用国际化设计团队，为mg度身定制了“感性力”设计语言，并于今年上海车展上发布了基于这一理念的概念车mge-motion，而全新名爵6则是“感性力”设计语言下的量产车。零百加速7.61秒，很出色的一个成绩，如果你看一下其它的suv加速成绩，你会发现这台车是20万以下的加速最快的一个，而且这台2.0t两驱版车型，如果你按一下这个超级运动模式之后，你会感觉动力来的很暴，如果你是中低速时深踩油门或者是油门到底他两个前轮会出现一些打滑的情况，开着真的是非常过瘾。整体配置性价比突出，类似于后视镜加热这样的功能，11万的中配版本就能买到，所以说非常超值。/名爵6的内饰设计运动风十足，尽管因为成本的限制，还是以硬质塑料为主，但新车异味控制不错，而且内饰做工好评。狭窄的扶手箱是不允许你放太多的东西，而其他部分零散的储物空间，分分钟逼死强迫症。与忠于运动时尚靓丽的外观相比，全新名爵6的内饰同样出彩。新车内饰的设计灵感来源于“骑士”符号，运动精致品质尚佳，这点可以从涡轮形状的空调出风口、贯穿仪表台左右的镀铬长条等等细节可以窥探一二。
现在天气热，车子如果停在室外，刚上车的时候把风量开大一点，采用外循环模式，可以加速空气对流，让车内的热气尽早散发出去。如果你长时间没使用空调了，开到最大挡，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。当然，空调的定期清洗也是很有必要的，洗车或保养的时候顺便清洗一下空调滤网，适当使用空调清洗剂也有帮助。车内依旧是使用普通版高配车型的色彩及配置拔高产品的质感，9马力以及0t力两款发动机，分别带来了9.98s以及的实测成绩。满足国六排放的0t版本性价比十足，不用再因为国五而彷徨。同样也很好兼顾车内乘员的舒适需求；对运动轿车来说，外形好看是给别人看，而内饰、配置才是真正给自己享受的。与2019款名爵6相比，同级的思域、菲斯塔、昂克赛拉等车型，内饰质感相对较差，且空间更小、配置更少，这也在很大程度上影响了用车体验，尤其是考虑到现在的年轻消费者都非常注重车内品质，以及便利性与豪华感。目前市面上很多主打运动的产品，此外，全新名爵6车内大面积运用软性材质包覆，并且采用双缝线的细节处理，金属饰条与碳纤维饰板嵌入软包中控，这些质感的提升都让80后、90后，甚至00后的年轻用户爱不释手。一般都极力注重驾驶者的各种需求，如果说欧洲有一种红叫“法拉利红”的话，那么现在中国也有一种红叫“名爵红”。出于对中国消费者的理解，上汽设计团队在全新名爵6上大胆引入了来自于火焰光影的“名爵红”色彩，让这款车在视觉上充满能量感，有种随时满血复活的激情。但却从乘坐者的配置减省上做文章从而降低成本，比如某款韩系产品就最明显；菲斯塔的内饰品质与后排空间，相比名爵6，差距非常之大，给人廉价与局促的感觉，这些对于年轻消费者是十分不友好的；另一个更让人“无语”的点是，在不久前公布的c-ncap五星碰撞测试中，菲斯塔竟然只得到了四颗星的成绩，对于一款合资的产品、一款运动轿车的产品、一款年轻人喜欢开的比较快的产品，这样的表现是让人完全无法接受的！
动感的车身需要一副同样动感的轮毂相搭配才能展现出的视觉效果，名爵hs的trophy车型搭配的均是这款18寸漂浮银轮毂，配合扁平比为23550的米其林轮胎让车身侧面的比例恰到好处，红色的卡钳更是将整车的运动氛围进一步提升。但名爵6高铁版却面面俱到，既能满足驾驶者对动感的追求，除了新车扎堆登场，名爵还曝光了mgxpower高性能运动部门，并表示将来会推出更高性能的量产车型，进一步夯实名爵高性能图腾。也非常注重车内各成员的舒适便利性，名爵hs的这幅前脸大家应该不会感到陌生，在更早发布的轿车产品mg6上也运用了相似的家族式设计元素，其中进气格栅的设计最令人印象深刻。名爵hs进气格栅设计的灵感来自磁场力，用具象方式表达了出来，横向拉宽的比例让车头更加饱满而深邃。是一款比较均衡的产品。稍稍偏高的油耗，t版本轻松的达到了9l0km，当然很大程度还是这台车让你忍不住狠踩油门的原因。普通版只有自动挡高配车型才具有的红黑内饰及大面积软材质用料，现在全部出现在高铁版上，质感提升巨大。两相比较，2019款名爵6整体的运动表现，确实要更胜菲斯塔一筹，操控品质更不愧为运动轿车标杆！也真的做到了——造型动感、动力动感、操控动感！2019款名爵6还是同级中最动感最漂亮的、后排乘坐空间的、配置水准的、性价比最优惠的！年轻消费者的所有需求，他都能很好的满足！必须点赞！
长葛新款名爵ezs
从1924到2019，mg名爵品牌创立95周年。在这个重要的时间节点上，mg名爵不仅积极推进产品升级换代、不断推出令人惊喜的新车型，更是发挥百年英伦运动汽车品牌的潮流魅力，在南京万驰赛道上打造了赛道旗舰体验中心。来此信仰朝圣的车迷朋友们，除了亲身体验赛道驾控的乐趣之外，还可以品味名爵的百年赛道文化：醇香的mgcarffe、激情无限的trophyleague名爵驾控营以及效果逼真的模拟器都带来不一样的体验。值得一提的是，表现优异的驾控营选手还有机会获得赛照，令车迷心驰神往。名爵6的方向盘很精致动感，特别是配以红色缝线装饰后更显冲击力，不仅如此，全新名爵6底盘经国际专业团队调校，操控体验和驾驶品质方面相当优异，对于一款家用轿车来讲，能做到这一点实属不易。按下右边这个按钮，019款名爵6全系标配多项“同级”的基础配置，装备包括xds弯道动态控制系统、无钥匙进入/一键启动、方向盘4向调节、直接式胎压监测、pm2.5净化系统、后排空调出风口等，产品舒适性、科技感、安全性全面升级，相比思域、昂克赛拉、菲斯塔等竞品同级独有，带来领先对手的便利性与安全性用车体验。还能够享受到发动机那种强烈的轰鸣声浪，超级惹人注目，5秒还不是名爵的速度，为了给消费者带来的操控体验，名爵推出百公里加速时间仅需4秒的名爵6xpowertcr。这款车是mg名爵95周年回归赛道的开篇力作，配备高性能2.0t涡轮增压发动机，搭载x-trac六速序列式变速箱，并带有preload可调差速锁和换挡拨片，拥有功率350马力，峰值扭矩460牛·米的强劲动力。看到这里，你可能对这些数据的概念不大，下面，轱辘哥选取思域type-r来一次简要对比。这个喷气机式空调出风口也是名爵6的特色之一，有一种强烈的感官刺激感。这几天我们开的试驾车名爵的hs就是一辆很讨年轻用户喜爱的suv，开着它走在路上，总能收获到路边少男少女传来的回头率与赞美。进出小区时，就连一向严肃的居委会的大爷大妈也会主动聊上几句：“小伙子这车挺漂亮啊，哪国的？”
长葛新款名爵ezs
在性能产品的打造上，mg名爵不断强化百年赛道基因与性能追求，借着今年4月27日mg live！的时机上市了2019款名爵6车型，产品一经推出，就受到了年轻消费者的广泛关注与追捧。虽然只是年度改款车型，但2019款名爵6的革新变化，却不可谓不大！个人感觉如果搭配上名爵hs上前座那套精致的一体式运动座椅会更具品质感，内饰的另一大亮点同样是令人激情四射的“名爵红”运动色彩，中控台中下部、座椅面料上都引入了“名爵红”色彩，设计师用“名爵红”与黑色对比撞色，来张扬车主不拘一格、热爱运动的纯粹个性，这在年轻人中有不少粉丝群。虽然液晶式仪表更具时代感，2019款名爵6装备由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运动排气声浪（价值约5000元），山路赛道激烈驾驶时打开，享受百万级性能跑车水准的高亢声浪，血脉偾张；低速市区行驶时关闭，文明驾驶不扰民，也规避违章风险。但如果以运动来定义产品，由表格可知名爵6xpowertcr性能的强悍，值得一提的是，为了进一步提升整车操控快感，名爵6xpowertcr还配备前后2路可调避震器，减震器高度、阻尼及防倾杆刚性均可调。个人还是推荐传统机械式仪表，气质更搭，一款定义为强烈运动氛围的手动挡车型搭配电子手刹及自动驻车有点扯，当然自动挡车型就很合适。现在年轻人对车载音响的品质要求越来越高，更好的音效也能进一步激发驾驶激情，是一种双重享受。此次2019款名爵6首开非豪华品牌a级车搭载品牌音响的先河，搭载了9只高规格扬声器组成的低音增强型运动风格bose音响（价值约8000元），视听体验比之奔驰a-class上的选装音响还要更胜一筹。特别是在激烈驾驶时，配合震撼音效，驾驶快感数倍飙升，让人尽兴享受性能轿跑的畅快淋漓。
坐进外观时尚，空间宽敞的2019款名爵6车内，挂挡踩油门，几个回合下来感受是惊艳感十足。首先是动力强、响应快，变速箱能快速领略到你的意图，换挡不仅没有迟滞，还很有节奏感，动力输出层次感分明。其次是车身抗侧倾表现非常好，进而带来优异的车头指向性与车尾循迹性，动态响应又准又快，极具驾驶乐趣！最后就是车辆的运动极限非常高！你可以尽情压榨其操控的极限值。一方面，2019款名爵6配备了225宽度、18寸的普利司通泰然者轮胎，抓地力远优于两个竞品（这从高出50%的单价也可以看得出来），另一方面，就是全系加持的“弯道神器”——xds弯道动态控制系统了，通过降低内侧车轮动力输出与适当提升发动机扭矩，进而带来一个指向弯心的横摆力矩，很好的抑制了转向不足的趋势，可以说，xds系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限，也可以帮助驾驶者更好的去逼近车辆的极限！而韩系竞品变速箱的平顺性与响应性都一般，带来的直观感受就是不太听话、动力不跟脚，另外，车身姿态在连续的弯道变化时，左右的晃动与重心转移都比较突兀，这不仅影响实际的车辆动态表现，也影响主观的驾驶信心！总的来说，运动成色还不是很足，在变速箱的梳理和车身姿态控制等方面还有较大的提升空间，整体的操控品质与传统的“运动轿车三强”，差距依然明显。与竞品比，名爵6明显占上风。动力水平与普通版本一样，选择价格不菲的手动挡产品在中国市场需要极大勇气；尽管中控系统可玩性十足，但略尴尬的与手机的连接稳定性，还是有可能让你在与朋友炫技时丢掉面子。名爵6高铁版其实就是一款手动挡的高配运动款产品；毫无疑问，suv是近十年的热门车型。但与十年前的情况不同，在今天这样一个颜值即正义的时代，年轻用户成为了购车的主流力量，仅有实力已经难以满足用户的需要。年轻用户购买suv车型时除了要考虑动力、空间，对个性和造型也有着非常高的要求，设计除了外观内饰各种个性运动化标签外，值得一提的是，全新名爵6配备了升级的斑马智行2.0版本，这也是这套系统在迭代后应用在mg品牌上，其具备语音控制、远程控制、智能地图等功能，兼顾年轻消费者对开车出行和即时互联的需求，实际体验画面细腻，功能丰富、操作流畅。其实动力是与普通版一样的。只是用手动挡来强调汽车的最纯粹操纵感受。如今随着人们生活在逐渐变好，能够购买汽车的家庭越来越多了，而且有关汽车的配置也是在逐渐增多，不过虽然汽车配置多，但是真正实用的却只有那么几个，没必要全部购买，比如说倒车影像就是其中之一，因为倒车本身就是比较危险的，视野盲区较大，所以有了倒车影像的话就会更加安全。
郑州恒爵MG工厂体验店