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油枕或防爆筒喷油;严重漏油，致使油面低于油位计的指示限度;油色变化过甚，油内出现碳质;套管有严重的破损和放电现象;变压器范围内发生人身事故，必须停电时;变压器着火;套管接头和引线发红，熔化或熔断。新装或大修后的主变压器投入运行前，要做全电压冲击试验。此外，空载变压器投入电网时，会产生励磁涌流。励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流，经0。5--1秒后可能衰减到0。25--0。5倍额定电流，但是全部衰减的时间较长，大容量的变压器需要几十秒。由于励磁涌流能产生很大的电动力，所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度。效率低。由于变压器是一个“电——磁——电”的转换过程，避免不了存在铁损和铜损，效率低。
无功损耗可以通过低压无功补偿方式，减少线路损耗，提高功率因素，减少线路和变压器的电压损失，减少变压器的铜耗和提高配电设备的供电能力;有功损耗分为铁耗和铜耗两种，铁耗又叫空载损耗，其大小与铁质材料有关，与负载大小无关，基本上是不变的。铜耗的大小与电流平方成正比，当负载电流为额定值时，将铜耗成为短路损耗。有功功率损耗可以表示为：△p=po＋β2pk，△p：有功功率损耗，kw;po变压器空载损耗，kw;β变压器负载率，％;pk：变压器短路损耗，kw。当po=β2pk时候，也就是铜耗和铁耗向同时候，变压器的损失率为最低。
1、合理配置变压器。
一般变压器的空载和短路损耗之比大约为0.25～0.35之间，当变压器的负载率在50％～70％之间，变压器的运行效率最高。根据建筑用电量的需求计算出负荷的变化范围，合理配置变压器数量和容量，随着变压器容量的增大，节能效率也就越明显，(变压器的容量过大，负载率较低，不经济划算，如果电容率较小，电路处于过负荷运行，变压器可能出现故障危及供电安全)。这样达到了提高运行效率和降低变压器损耗的目的。
2、合理选择建筑配电变压器的型号。
变压器的铁耗发生在变压起到铁芯内，是由交变的磁力线通过铁芯产生的涡流带来的损耗。在铁芯中加入少量的硅和铝可以增大铁芯的导磁率和电阻率，降低涡流损耗。目前的变压器基本上采用非晶态磁性材料作为变压器的铁芯材料，例如我国现在大规模使用的s1i型变压器。由于现在生产厂商的技术水平的差异，生产的变压器的性能参数不符合要求，尤其是空载损耗过大必将导致损耗过大，在安装变压器查看变压器的性能参数是否满足建筑内多用电要求，并做好耐压绝缘处理。选用低损耗的变压器是节能的基础条件。

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