道钉锚固剂施工工艺：一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制：1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖，检查内装a料、b料、c料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为a料：b料：c料=1：3：6。3、搅拌配料时，先将b料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入c料，然后再将a料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。4，威海水泥道钉锚固剂厂家、混合后，产品密度约为1500kg/m3，威海水泥道钉锚固剂厂家。三、锚固施工：1、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。2、道钉的锚固深度不得小于115mm。注意事项:1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，威海水泥道钉锚固剂厂家，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。山东昊翔工程材料科技有限公司产品畅销国内。威海水泥道钉锚固剂厂家
铁路道钉锚锢剂应用范围：1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。施工工艺：1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿,但锚孔内不得有积水。2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料,采用干粉道钉锚固剂时,机械搅拌时间宜为1min~2min;人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2min,随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
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使用范围：1、铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固；2、装配式桥梁的胶结接头的锚固；3、机械设备地脚螺栓的锚固；4、混凝土结构加固工程中牵钉的锚固。使用步骤先倒入三分之二，执行标准tb/t边倒边搅拌，达到一定稠度，边倒边搅拌，当锚固剂硬化抗压强度＞35mpa时，即可受力。该剂只有快凝、快硬、早强、微膨胀性能。用磅称按每根轨枕铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用锚固剂锚固。锚固道钉要熬制，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。td型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。有条件时用水湿润钉孔。先倒入三分之二，浆液刮除，并压平。td型道钉锚固剂可在低温或负温条件下使用。山东昊翔工程材料科技有限公司以精良的产品品质和优先的售后服务，全过程满足客户的高品质需求。威海水泥道钉锚固剂厂家
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整根轨枕道钉锚固施工作业说明：作业程序：清理预留孔，作业流程：清掉预留孔中粉尘及杂物等，有条件时用水湿润钉孔。作业程序：放置锚固架，使用工具：刮浆棒，作用要求：（1）用刮浆棒(圆头）住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。（2）锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。作业程序：个别更换轨枕，使用工具：量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺 作业流程：（1）用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。（2）用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。 拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀；威海水泥道钉锚固剂厂家
山东昊翔工程材料科技有限公司位于山东省淄博市，注册资本1000-2000万元，旗下拥有51~100人优秀的员工。在昊翔材料供应近多年发展历史，公司旗下现有品牌砂浆,修补料,防碳化涂料,道钉锚固剂等。公司不提供的公司以人为本，重视人才培养和企业文化建设，坚持用企业文化提升企业核心竞争力。山东昊翔工程材料科技有限公司将继续本着“信誉至上”的经营理念，强化生产质量管理，完善服务理念，以尽心尽力，力求尽善尽美的原则，将质优、稳定的产品和服务奉献给客户，愿同社会各界朋友真诚合作，共创辉煌成绩，实现共赢！广泛应用于铁路、电力、化工、结构加固、道路抢修、水库堤坝、工业耐磨地坪、防腐阻锈等领域。公司拥有高标准、化的产品检测与研发团队，更好的满足了不同客户的材料的选择，真正的做到了产品的创新和共赢。,同时还建立了完善的售后服务体系,为客户提供的产品和服务。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造高品质的[ 砂浆, 修补料, 防碳化涂料, 道钉锚固剂]。