机场货运托运的发展：
据航协（iata）统计数据显示，2015年，货运业务有望增长5.5%，较2014年5.8%的增幅是呈现下滑的趋势。然而，即使今年航空货运量有所增加，达到历史点5420万吨，但受美元走高的影响，航空货运收益依然会下降约7%。相对于球gdp而言，金融危机后的贸易增长较缓，因而航空货运的长期发展还将面临许多挑战。
目前航空货运市场整体低迷，从客观上讲主要受宏观经济的影响。但是，我们也应该审视下主观方面的因素。
航空货运在变革、创新和挖掘市场潜力方面尚有很多欠缺。实际上，航空货运这种落后的状况，在很大程度上反映在整体的运营中。由于缺乏市场规划和系统的发展战略，运力与价格大战不断重复上演，结果自然是航空公司增加了成本，服务水平难以提高。而随着远洋和铁路的运输能力及安性不断提高，它们也与航空货运形成了竞争的态势。球货运物流集团公司副总就表示：“过去，技术的货物都是由航空运输的，但现在有半都是由船舶运输的，甚至些从欧洲运往亚洲的这类货物，还通过铁路进行运输。”
机场货运托运公司的竞争优势：
机场货运托运在于通过有组织的运输降低运输成本的能力，这决定企业的盈利能力和价值。从直白角度讲，机场货物代理公司拥有直客的数量和质量决定企业的价值，这需要长期的积累并很难被短期模仿。
机场货运托运行业划分：
1． 从运输货物的大小维度来区分：
运输小件货物的是“快递公司”，运输中大件货物是“货物代理公司”；
2． 从运输方式的维度来划分：
机场货运代理行业中不同公司各有长，大体划分为空运、海运、铁路等不同主业类型的公司；
3． 从服务的阶段维度划分：
机场货运代理的从业公司有船代，订舱代理，gsa(空运销售总代理)，卡车公司，运输仓库，地面服务公司，包装公司，二代公司等；
4． 从物流的维度划分：
有门从事展会运输的，有做私人物品运输的，有门做飞机航材运输(aog)的, 有门提供船舶备件运输的，也有从事般贸易货物运输的……他们总体业务流程类似，但服务对象不同，业务需求和运作特点各有不同；
5． 从特殊物流的维度划分：
有做危险品运输，油气运输，大宗商品包船运输，超大件运输，大型项目运输，集装箱流通，生命科输，低温冷链运输等，这类公司要求具有很高的性，并圈子相对封闭；
6． 从正逆向项物流的维度划分：
有门从事正向物流（售前物流）的公司，也有从事逆向物流（售后物流）的公司，逆向物流会延伸到重工维修，是个很长的产业链条；
7． 从创新物流的维度划分：
有服务于b2c的跨境电商物流，有服务于b2c综合外贸物流服务的拍档(服务于阿里巴巴达通业务)，有前面提到介入售后维修和重工的逆向物流等；
未来的发展：
机场货运托运公司的未来的发展将离不开其it能力；在人力资源越来越高的今天，只有通过it技术来使机场货运托运公司的业务标准化和产品化，业务模式具备大规模复制的能力，才能提高盈利能力并具备为客户提供稳定服务的基础。
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