齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮，它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的终加工，可除去气化皮、毛刺，使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10，改善齿轮表面粗糙度，降低齿轮噪音。
齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮，它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的终加工，可除去气化皮、毛刺，使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10，改善齿轮表面粗糙度，降低齿轮噪音。
珩磨轮和被珩齿轮在有齿侧面间隙下，进行珩齿，称单面啮合珩齿，一般用于消除齿轮局部高点及毛刺，改善表面粗糙度微量修正工件的珩前精度。
磨后齿轮的渐开线长度
应足够长，由于齿根发生根切，有可能使齿轮的磨后渐开线长度不够，导致齿轮的重合度降低，从而在啮合过程中产生振动和噪音，同时也降低了齿轮的承载能力，因此磨后齿轮应有足够长的渐开线，以保证齿轮的平稳运行。
磨齿的优势：
对螺旋锥齿轮和准双曲面齿轮来说,磨齿可实现互换性, 不再需要成对使用, 而研齿的齿轮必须成对使用, 从而可节余部分成本;
磨齿可提高齿轮的精度, 提高传动的准确性, 而研齿只能提高齿轮的表面粗糙度; 磨齿可以挽救许多无法研齿配对的产品, 减少许多废品损失;
制造企业的制造过程系统是由数控行业决定的。由于我国不具备发展数控机床的成熟能力，制造企业在生产制造过程中只能选择进口机床或配备进口数控系统的国产机床来加工工件。因此，用户的制造过程直接受数控系统功能开放程度的控制。简而言之，无论我们的想法有多好，我们仍然需要进口产品的支持才能成为现实。制造企业的技术改造和升级或技术产品的迭代都受到数控行业的制约。