如何减少矿用绞车运行事故?
矿用绞车运输是地下运输系统中常用的方法。 由于绞盘的现场管理及其自身的保护体系不完善，对绞盘的运输条件和开启操作没有有效的控制，常常导致井下绞盘运输事故的频繁发生。
矿用绞车安全管理装置由监控变电站，人员，上位机，数据读取器以及矿用防爆本安直流稳定电源组成。
在矿用绞车运行之前，安全人员会检查矿用绞车的完整性，并为矿用绞车操作提供授权以验证驾驶员的身份。
矿用绞车安全管理装置可以对沿巷道的语音发出警报，以检测巷道中的矿用绞车信息，并及时提醒工作人员“火车不是行人，有些人买不起车”。
该系统可以实时存储安全人员和矿用绞车驾驶员的每条操作记录，这提供了数据可追溯性的可能性，并且消除了操作员的运气，并减少了矿用绞车事故的隐患。
由于斜井发生大量矿用绞车事故，严重影响了煤矿的安全生产效率。 矿用绞车安全管理装置的开发与应用，将有效减少矿用绞车运输事故造成的事故，实现从人防到技术防线的根本转变，防止事故发生后的发生。
同时，它在减少劳动力和就业，提高矿用绞车运输效率以及促进矿山安全生产方面具有重大的经济和社会效益。
矿用绞车盘式制动器的正常运行直接影响到矿山的安全生产。 因此，有必要了解盘式制动器的性能，使用中可能出现的故障以及使用前的排除方法，并加强液压油。 选型和正确使用，液压油过滤等方面的管理，对于提高矿用绞车制动系统的安全性，可靠性非常重要，即正确保养和维护盘式制动器，是因为很多故障 盘式制动器是由不当的维护引起的。
(1)、检查各个零件的螺栓，销钉，螺母，垫圈等。 如果松动或脱落，请及时拧紧并完成。
(2)、检查信号装置和电动机运行操作按钮是否完好无爆炸，信号是否清晰明亮，否则应修理或更换。
(3)、检查滚筒是否损坏或破损，钢丝绳头是否牢固固定，轴承是否漏油，钢丝绳排列是否整齐，如有问题应及时处理。 。
(4)、检查制动器是否开裂，磨损是否超限(厚度应不小于3mm)，系紧螺栓，前叉，制动器，销等是否损坏或变形，以及后座是否损坏。 拧紧螺母是否松动应该调整并处理该问题。
(5)、检查制动杆和操纵杆系统是否灵活。 施加制动后，制动杆达水平位置，并且应比水平位置稍微上翘。
(6)、检查固定绞车的顶柱和桅杆是否牢固，地脚螺栓或地脚螺栓是否松动，基座是否有裂缝。 如有任何问题，应及时处理。
(7)、检查电动机空载启动是否正常，接地是否良好，起动器等电气设备是否满足防爆和完整性的要求。
(8)、检查轴承和电机，开关，电缆，制动带等的温度是否过高。 如果发现问题，则应找到原因并采取措施进行处理。
(9)、经常擦拭绞盘，清理灰尘和杂物，并保持周围环境整洁。
随着市场经济的飞速发展，生活各个方面的改善，矿用绞车的兴起，由于现场安装的简便性和坚固耐用，受到人们的好评和喜爱，因此每个人都知道绞车的性能特点?
矿用绞车制造商的矿用绞车的应用和结构特点
主轴装置：绞盘卷盘为一体，便于用户现场安装，卷盘壳体和制动盘为16mn板，轮毂为45#铸钢，强度高，坚固耐用，制动盘经过加工。 厂。 调试后，制造商会使液压站具有良好的性能，但在安装过程中须检查制动盘的端面。
减速器：对于两级减速，在高速轴上加工了两个相同的齿轮。 严重磨损齿轮后，用户可以更换齿轮并使用其他齿轮来减轻用户对车轴的购买。
盘式制动器：克服杠杆制动器的一些限制。
液压系统：为盘式制动器提供压力稳定，压力线性可调的压力油，以实现绞车，二手矿用提升绞车矿用提升机生产和先进的液压比例控制技术的不同制动扭矩。站的压力调节和合理的结构设计使 液压站性能好，运行可靠性高，维修方便。
在矿用绞车减速机的长期运行中，经常会出现磨损和泄漏等故障。主要类型有：
1、减速器的轴承箱磨损，包括轴承箱，内孔轴承箱和变速箱。 箱式轴承室的磨损；
2、减速器齿轮轴的轴径磨损，主要磨损部件在轴头，键槽等中；
3、减速器驱动轴的轴承位置磨损；
4、并且减速器的连接面 减速器泄漏。
对于磨损问题，企业的传统解决方案是在补焊或刷镀后进行补焊，但两者都有一定的缺陷：补焊高温产生的热应力无法完全消除，可能造成材料损坏并引起 弯曲或折断的零件; 刷镀受涂层厚度的限制，并且容易剥落。 上述两种方法使用金属来修复金属，不能改变“硬对硬”的配位关系。 在每种力的共同作用下，它仍然会造成磨损。 对于一些大型轴承企业来说，不可能在现场解决，而须依靠外部维修。 聚合物材料修补的应用可以不受拆卸和机加工的影响，而不受修补焊接热应力的影响，并且修补的厚度不受限制。 同时，产品的金属材料没有特许权，可以吸收设备的震动，避免再次磨损。 这是可能的，并大大延长了设备组件的使用寿命，为企业节省了大量的停机时间，并创造了巨大的经济价值。 对于泄漏问题，传统方法需要拆开减压阀，更换密封垫或涂上密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，在使用过程中会再次发生泄漏。