自行车电动车停车架安装使用除了解决车辆停放问题以及被盗问题,其较终的目的是鼓舞市民选择绿色工具出行
主要用于各类停车场、车库、自行车停车区、小区、物业、车棚,市政、工厂,学校、超市停车区,大型商场停车区、机关单位等等,使车位易于识别,车辆排列整齐美观,节省大量空间,停车定位准确,易于安装。标准,醒目明显,适用面广,新代安产品,管理者的好帮手。
方便性:美观轻巧,新颖别致,节省空间,整洁有序,排列规范,便于管理,安防盗。双向停放、美观、节省空间、便于统管理、不怕风吹雨淋。
安性:上锁更安,防盗性更强
种金属三角型停车架,车架,停车间距固定,易于停放整齐,且抗风不倒伏,是目前效果的停车架。这种停车架还有高低错落型的,存取车时车把不会剐蹭,既方便又可以压缩间距,同样的空间可以存放更多的车。
共享自行车普及之后,停车的问题更加明显。“城市道路空间是公共空间,虽然共享自行车是商业运营,但让各个企业分别提供停放设施会产生系列问题,使用者也会不方便。因此,为确保公共利益和空间使用效率,城市道路空间的自行车停放设施的规划建设,还应由政府担起主要责任。”
但小汽车普及之后,规划师的初衷被交通拥堵的现实所改变。立交桥中层不得不多开设条机动车道,而些不文明的司机,还常常在稍微拥堵的情况下挤入自行车道,“所以‘绿色出行’其实远不止是规划得好那么简单。”
而且这些年过去,规划的理念也直在进步。“以前会去条街上的某个地点来设置存车处。如今我们会先考察街边自行车停放的情况,然后在需要的地方设置,充分体现自行车‘方便’的优势。”这也是此次停车装置设计比赛中“简单”、“实用”、“易装卸”等要求的原因。
个简单的停车架,既方便安装也方便调整,才能发挥的效果。“比如南礼士路是城市次干路,按照规划的标准,人行道应该至少留有2.5米宽,但现在人行道普遍不符合宽度要求。而能旋转的停车架可以将车辆斜着停成排,可以避免过多占用人行道;人行道行道树之间很少有人行走,也可以用来设置停车架。空置的机非隔离带,也是停放自行车的好地方。”
自行车停放架架子选用进口的304纯不锈201不锈钢以及q235碳素钢;引用国内外的焊接技术,经过多道特殊工艺制作而成,每道工序都严格按照高标准的制作工艺进行制作,使自行车停放架持久坚固耐用,外观大气
【产品作用】
本产品选用钢材合成,性能质量可靠,操作灵活方便.本产品安装固定在停车位上,起到对车位的保护控制,防止别的车辆占用.同时人性化的设计不会影响车辆进出车位,为车主、物业、停车场提供大的方便。
【性能简介】
1、防撞型有的撑杆为弹簧与锁具为体化,可以起到防撞的作用;
2、结构简单、开关方便、坚固耐用、样式美观;
3、锁具与支撑杆为体化,选用具有定的防盗性能的锁;
4、支撑杆为合金制造,使机构整体有定的强度;
5、锁具整体高度为4.2cm,安装后不影响任何车辆通过;
6、整体强度高,般轿车因误操纵碾压到锁具上,不会对锁具造成损坏;
7、由于有定的宽度,相连两个车位之间空隙无法停车,从而车位不会被侵占。
【适用范围】
适合房地产开发商、物业、停车场、机关、学校、工厂、住宅管理部门等;
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