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CTS755盘式动态扭矩传感器

2022-5-2 13:50:40发布58次查看
一、应用范围:cts755动态盘式扭矩传感器采用超薄型法兰链接结构形式,非常适用于测试台架应用,如发动机、测功机和电动马达试验台、车轮载荷模拟试验台、变速箱和泵等试验台等应用
cts755盘式动态扭矩传感器 产品详情
一、应用范围:
cts755动态盘式扭矩传感器采用超薄型法兰链接结构形式,非常适用于测试台架应用,如发动机、测功机和电动马达试验台、车轮载荷模拟试验台、变速箱和泵等试验台等应用。还主要用于:
1、电动机、发动机、内燃机等旋转动力设备输出扭矩及功率的检测;
2、风机、水泵、齿轮箱的扭矩及功率的检测;
3、铁路机车、汽车、拖拉机、飞机、船舶、矿山机械中的扭矩及功率的检测;
4、可用于污水处理系统中的扭矩及功率的检测;
5、可用于过程工业和流程工业中。
二、基本原理:
1、扭矩的测量:采用应变片电测技术,在弹性轴上组成应变桥,向应变桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号。将该应变信号放大后,经过压/频转换,变成与扭应变成正比的频率信号。如图所示:
应用原理图
2、转速的测量: 转速测量采用磁电码盘的方法进行测量,每一磁
电码盘均有60个齿,轴带动磁电码盘每旋转一周可产生60个脉冲,
转速传感器精度可达±0.1%~±0.5%(f·s),本传感器的测速方法
采用内置测速,订货时用户需注明是否监测转速信号!
三、产品特征:
本系列扭矩传感器是在标准测扭应变传感器的基础上研制开发的,cts755动态盘式扭矩传感器是动态扭矩传感器轴向长度最短结构的。
1.无轴承结构,可高速运转。
2.信号输出可定制。
3.检测精度高、稳定性好、抗干扰性强。
4.不需反复调零即可;连续测量正反扭矩。
5.即可测量静止扭矩,也可测量动态扭矩。
6.体积小、重量轻、传感器可脱离二次仪表独立使用。
7.测量范围: 0—10000nm。(可非标定制)
四、主要性能及电气指标:
扭矩精度: <±0.5 % f• s、<±0.2 % f• s、<±0.1 % f• s(可选)
频率响应: 100μs
非线性: <±0.1 % f• s
重复性: <±0.1% f• s
回差 : <0.1 % f• s
零点时漂: <0.2 % f• s
零点温漂: <0.2 % f• s /10℃
使用温度: -20 ~ 50℃
储存温度: -40 ~ 70℃
电源电压: ±15vdc、24vdc(可选)
信号输出: 5khz—15khz、0-20ma、4-20ma、0-5v、0-10v、1-5v、0±5v、0-±10v(可选)
五、传感器量程的选择
扭矩传感器量程的选择应以实际测量的扭矩为依据,通常情况下应留有一定余量,防止出现过载导致传感器损坏。
计算公式:m=9550×p/n
m:扭矩 单位:n.m
p:电机功率 单位:kw
n:转速 单位:r/min
如果您使用的电机是三相感应电机,由于电机启动瞬时扭矩较大,建议扭矩量程应选择为额定扭矩的 2-3倍。
六、电气接线定义:
扭矩传感器用一个航空接头(带屏蔽电缆),屏蔽电缆引出线定义:
1、供电:±15vdc 输出:5-15khz
电源:(红+15vdc)(黑gnd)(绿-15vdc)
扭矩输出: (黄t+) (黑t-)
2、供电:±15vdc 输出:5-15khz 内置转速传感器
电源:(红+15vdc)(黑gnd)(蓝-15vdc)
扭矩输出: (黄t+) (黑gnd(t/s-))
转速输出:(白s+)(黑gnd(t/s-))
3、供电:±15vdc 输出:4-20ma(模拟量)
电源:(红+15vdc)(黑gnd)(蓝-15vdc)
输出:(黄t+) (白t-)
4、供电:±15vdc 输出:4-20ma(模拟量) 内置转速传感器
电源:(红+15vdc) (黑gnd) (蓝-15vdc)
扭矩输出:(黄t+)(绿t-)
转速输出:(白s+)(黑s-)
5、供电:24vdc 输出:5-15khz
电源:(红+24vdc)(黑gnd)
扭矩输出: (黄t+) (绿t-)
6、供电:24vdc 输出:5-15khz 内置转速传感器
电源:(红+24vdc)(黑gnd)
扭矩输出: (黄t+) (蓝t-)
转速输出:(白s+)(蓝s-)
7、供电:24vdc 输出:4-20ma(模拟量)
电源:(红+24vdc),(黑gnd)
扭矩输出:(黄t+) ,(绿t-)
8、供电:24vdc 输出:4-20ma (模拟量) 内置转速传感器
电源:(红+24vdc) (黑gnd)
扭矩输出:(黄t+)(蓝t-)
转速输出:(白s+)(绿s-)
注意:
如果您现场有变频器或伺服电机,请在传感器供电电源前加1:1隔离变压器,传感器电缆屏蔽线接大地;如果传感器有配套仪表,仪表前也需要加1:1隔离变压器。
七、安装
1.cts755动态盘式扭矩传感器由静止外壳和旋转盘两部分组成.
2.将旋转盘的两端通过法兰联轴器分别与动力和负载联接,在连接法兰联轴器时请对称紧固螺钉。 并使旋转盘的a面和静止外壳的a面在同一方向。
3.静止外壳固定在基座上,调整间隙,保证静止外壳与旋转盘之间不可接触!保证同心度。
安装示意图:
八、维护与保养:
1.无轴承结构,免维护加油。
2.应储存在干燥、无腐蚀、室温为 -20℃——70℃的环境里。
九、现场安装实例图:
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