如何选择和配置矿用绞车的阻力
1、对于矿用绞车，它经常与转子串电阻调速方法一起使用，因为这种调速方法非常简单，而且维护起来也相对容易。 对于电阻选择，应该是电阻值，允许电流值可以满足生产要求，需要配置电阻数量和维护工作量。
2、对于电阻器的电流容量，应尽可能按jc%配置，电阻器的长期流量不应太小，以免在使用过程中烧坏电阻器， 合理选择和配置电阻可以充分利用电机的效率。
随着市场经济的飞速发展，生活各个方面的改善，矿用绞车的兴起，由于现场安装的简便性和坚固耐用，受到人们的好评和喜爱，因此每个人都知道绞车的性能特点?
矿用绞车制造商的矿用绞车的应用和结构特点
主轴装置：绞盘卷盘为一体，便于用户现场安装，卷盘壳体和制动盘为16mn板，轮毂为45#铸钢，强度高，坚固耐用，制动盘经过加工。 厂。 调试后，制造商会使液压站具有良好的性能，但在安装过程中须检查制动盘的端面。
减速器：对于两级减速，在高速轴上加工了两个相同的齿轮。 严重磨损齿轮后，用户可以更换齿轮并使用其他齿轮来减轻用户对车轴的购买。
盘式制动器：克服杠杆制动器的一些限制。
液压系统：为盘式制动器提供压力稳定，压力线性可调的压力油，以实现绞车，二手矿用提升绞车矿用提升机生产和先进的液压比例控制技术的不同制动扭矩。站的压力调节和合理的结构设计使 液压站性能好，运行可靠性高，维修方便。
在矿用绞车减速机的长期运行中，经常会出现磨损和泄漏等故障。主要类型有：
1、减速器的轴承箱磨损，包括轴承箱，内孔轴承箱和变速箱。 箱式轴承室的磨损；
2、减速器齿轮轴的轴径磨损，主要磨损部件在轴头，键槽等中；
3、减速器驱动轴的轴承位置磨损；
4、并且减速器的连接面 减速器泄漏。
对于磨损问题，企业的传统解决方案是在补焊或刷镀后进行补焊，但两者都有一定的缺陷：补焊高温产生的热应力无法完全消除，可能造成材料损坏并引起 弯曲或折断的零件; 刷镀受涂层厚度的限制，并且容易剥落。 上述两种方法使用金属来修复金属，不能改变“硬对硬”的配位关系。 在每种力的共同作用下，它仍然会造成磨损。 对于一些大型轴承企业来说，不可能在现场解决，而须依靠外部维修。 聚合物材料修补的应用可以不受拆卸和机加工的影响，而不受修补焊接热应力的影响，并且修补的厚度不受限制。 同时，产品的金属材料没有特许权，可以吸收设备的震动，避免再次磨损。 这是可能的，并大大延长了设备组件的使用寿命，为企业节省了大量的停机时间，并创造了巨大的经济价值。 对于泄漏问题，传统方法需要拆开减压阀，更换密封垫或涂上密封胶，不仅费时费力，而且难以保证密封效果，在使用过程中会再次发生泄漏。
如何选择矿用绞车
对于那些经常与矿井接触的人来说，矿用提升绞车一词听起来很奇怪，但对于那些经常接触矿用绞车的人来说，矿用绞车是一个非常普遍的词。 今天，矿用提升绞车的制造商想告诉大家如何进行矿用绞车的阻力选择和配置。
对于矿用绞车，它主要是一种轻型和小型提升设备，使用卷轴包裹钢丝绳或提升或拉动重物。 因此，它也可以称为提升机。 矿用绞车有一个或几个水瓶，可以使用。 缠绕绳索的机械主要包括建筑材料，水利工程，矿山，码头等的升降，为人们抬升或举起重物带来了很多便利。