有保障？
品牌或受损
由于缺乏“大3c”认证，平行进口车的车况能否适应中国本土环境一直是业内质疑的关键之一。授权进口车除了有“大3c”认证，还拥有完备的售后服务体系，消费者有问题有根可寻，但平行进口车在售后方面一直是其短板。为此，根据《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商应当依法履行产品召回，北京自贸区平行进口车、质量保障，北京自贸区平行进口车、售后服务，北京自贸区平行进口车、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。
上海哪里买平行进口车比靠谱有没有优惠？北京自贸区平行进口车
转眼6月过了一半这个月，对无数的平行进口车商而言，都是睡不踏实的一个月，截止到2020年7月1号凌晨，国内的平行进口车产业，在进出口贸易这块，就算是告一段落，彻底一刀切的停止了。
自从四月底大家知道7月1日是所有平行进口车停止报关日，2021年1月1日是所有国五平行进口车停止上牌日之后，无数平行进口车人就开始夜以继日的从中东，北美以及欧洲等主要货源地，开始疯狂扫货
洋货轮的正常船期在20天到40天，这意味着五月下旬，百分之八十能进口到国内的平行进口车，都已经装船完毕，飘在驶向国内的大洋之上了这拼的是资金，拼的是眼光，拼的也是胆量毕竟如果你进口回来的车万一滞销，就要承担亏吐血的风险
北京自贸区平行进口车为什么有人说平行进口车不能买?
作为一个实力宠粉的汽车媒体，前段时间有粉丝提出想了解平行进口车。***懂哥就立马安排平行进口车那些卖的比较好的给大家。首先普及一下什么是平行进口车，平行进口车指的是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。而我们**常见的就是“美规车”，“加规车”，“中东版本”还有比较少见的“欧规车”，平行进口车有着自身的优势，尤其是对于一些“中规”车型价格来说平行进口价格更优惠。另外许多车辆都会在海外率先上市，通过平行进口能***时间提到爱车。其次喜欢柴油或者原厂改装的朋友来说，这也是一个好选择。但是提车时手续一定要向经销商索要完全，不然麻烦就大了。对于平行进口来说，国内大部分进口的车辆都集中在suv与跑车这两种车型。因此***推荐的几款车型也以suv为主。
平行进口车国六认证难
众所周知，想通过平行进口方式引入国内一款车，首先就要求车辆能够通过当下实行的3c认证。在之前的国五排放阶段，一般只要能够通过16万公里车辆耐久试验就可以顺利完成认证，虽然付出的时间与金钱成本偏高，但只要有后期的销量积累就可以慢慢将这部分的费用分摊开来。
然而等到国内进入国六时代，之前的耐久性试验被正式取消，取而代之的是“obd底层数据检测”。这也就**着，如果日后你想让车辆通过新的3c认证，除了排放数据要合格，还必须额外向检测机构提供车辆的原厂obd底层文件。平行进口和4s店的进口车有何区别?
从7月1日起，被称为史上**严的国六排放标准在范围内正式实施。
这意味着，从***起，国五轻型汽车被禁止生产。不过，由于疫情影响以及库存等原因，相关部门对此次在范围内实施的国六排放标准进行一些调整，一方面对2020年7月1日前生产、进口的国五标准轻型汽车增加6个月的销售过渡期，另一方面将轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值（pn限值）的实施时间从今年7月1日推迟至2021年1月1日。
国六标准新增过渡期，缓解了不少车企的压力，这给此前陷入困境的平行进口车商带来一丝生机。上海自贸区平行进口车有合资车么？天津宝沃平行进口车报价
平行进口和在4s店买的车有什么区别。北京自贸区平行进口车
国六标准下的两级分化
国六标准的实施，使不少车企面临挑战，一方面升级技术带来成本增加，另一方面国五库存车降价处理令车企利润受损。
不过，***财经记者了解到，豪华车品牌面对国六标准的压力相对小些。从去年7月1日国六标准在部分省市提前实施后，奔驰、宝马、奥迪等几的所有主力车型就已经完成了国六排放的切换。不豪华车国产车，中规进口豪华车面对国六标准压力也不大。一名豪华车进口车商告诉记者，中规进口车也基本能满足国六标准，只有少个别的小众车型未达到国六标准。记者发现，奔驰、宝马、奥迪等一些豪华品牌国六标准车型的售价基本与国五标准车型保持一致，部分车型略微上涨。北京自贸区平行进口车
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