ckd带导向气缸,stg-m-63-175-t0h3-d
金属轴承材料与轴承结构。
耐横向负荷性或偏芯负荷性优异，
与以往产品相比，提高了耐负荷。
实现了更稳定的动作。
ckd带导向气缸,stg-m-63-175-t0h3-d 产品详情
ckd带导向气缸,stg-m-63-175-t0h3-d
日本ckd带导杆气缸
特点：实现了轻量化与省资源化。
另外，在改进导杆轴承部的同时
也变更了金属轴承材质与轴承结构
提高了耐横向负荷
也实现了稳定的动作。
stg-m双作用·单活塞杆型
stg-b双作用·单活塞杆型
stg-※-※c双作用・橡胶气缓冲型
stg-※c双作用・气缓冲型
stg-※q双作用・防坠落型
stg-※g双作用•强力刮板型
stg-※g1双作用・圈形刮板型
stg-mg2双作用·耐切削油刮板型（nbr）
stg-mg3双作用·耐切削油刮板型（fkm）
stg-※g4双作用・防焊渣附着型
stg-mg5双作用•耐环境刮板型
stg-b-p7双作用・单活塞杆 洁净规格
排除有害物质，重视环保或污染防治。
进一步提高了耐负荷性
带导杆气缸stg系列 （φ12～φ100）
维护时可标准工具
内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。
环保产品
缸体和气缸开关不含铅、六价铬等
对地球环境有害的物质。
该产品还符合在欧洲生效的rohs
指令。（焊料与导线不含铅。）
对应高负荷
在改进导杆轴承部的同时，也变更了
金属轴承材料与轴承结构。
耐横向负荷性或偏芯负荷性优异，
与以往产品相比，提高了耐负荷。
实现了更稳定的动作。
轻量化
省资源化
重新评估并优化了气缸缸体的铝合金
缸体形状。与以往产品相比，
实现了轻量化与省资源化。
广泛的用途与环境
由于适合各种用途与环境，因此新机型备有许多产品系列。
一举充实了产品系列。
实现了更稳定的动作。
当需要改变出口压力时，可调节手轮，
便能得到在增压比范围内的任意设定出口压力。
若出口反馈压力与调压阀的弹簧力相平衡
增压阀就停止运转，不再输出流量。
mgpm50-25
mgpm50-75
vf3130-5db--02
ja20-8-125
cdq2a40-150dc
cdq2b63*150d-a93l
cdq2b63*50d-a93l
af911-20
cdm2b40-49
mgpl50-150
cdj2b10-45s
as1201f-m5-04
ckd带导向气缸,stg-m-63-175-t0h3-d