关于解决开福大道和星月路大型运输车通宵扰民问题的请示
尊敬的领导：
我是长沙市开福区青竹湖街道水映加州小区的居民。开福大道自2017年开通以来，给周边小区的居民自驾出行带来了极大的便利。但同时大型运输车行驶带来的噪音污染和安全隐患也给星月路口至青竹湖大道周边居民带来了严重困扰，尤其是小区大多数是湘一青竹湖学校和湘一立信学校的陪读家庭居住，现在临近高考和中考，学生们休息无法得到保障，势必影响中高考成绩。
现将具体情况汇报如下：
开福大道星月路口至青竹湖大道路口、星月路至青竹湖大道跨（京广）线桥路段这一区域，是开福大道沿线唯一的一个大型居民密集区，有湘一外国语学校、湖畔小区、水映加州小区、太阳山小区及规划建设中的恒泰湘壹府等。随着居民入住率持续提高及湘一外国语学校知名度提升，附近人流晚上也成倍增加。由于青竹湖大道铁路跨线桥是到长沙港区及物流园的必经之路，通过开福大道可以快捷连通市区，很多重载车辆反复穿行于该路段（晚上高峰期不到2分钟就会有1至2辆货车穿行通过），尤其是大量特种运输车如水泥罐车、渣土车、重型卡车等通宵重载超速行驶，车辆过路时轰鸣声震耳欲聋，附近居民最近半年来深受其苦。随着夏季来临，气温逐步升高，晚上很难再关门闭窗休息，噪音的影响更加明显，晚上9-10点难以入睡，凌晨每每被车辆的轰鸣声惊醒。
其中星月路沿线居民受噪音污染最为严重。该路处于居民区和铁路隔离绿化带之间，相对偏僻，路段多弯，但中间没有红绿灯，可以通过跨京广铁路立交桥匝道上下青竹湖大道，越来越多的大型车辆为躲避开福大道上的红绿灯，选择绕行星月路。但这一路段规划是小区周边配套道路，只设计了两个车道，路面实际承载能力经受不了重型车辆的反复碾压；居民区建筑物特别靠近马路，缺乏足够的缓冲隔音区，沿线水映加州和湖畔小区的住户通宵受噪音干扰特别严重。在居民楼上实测车辆通过时室内噪音能达到70~80分贝，远高于国家规定的居民区夜间噪音不超过60分贝标准。同时，这些车辆的超速行驶也带来严重的安全隐患。今年5月上旬的大白天星月路口就有一位环卫工人不幸被水泥罐车撞死。如果不对这些重型车辆的超速超载行驶加以管制，真后怕再次发生重大安全事故或因交通问题导致的群体性事件。为此，我代表小区居民和学生家长提出如下请求：
1、综合考虑该路段的特殊情况，建议绕城高速之外至青竹湖大道截止的路段包括星月路，整体上对货车禁止通行，或者限制夜间通行。
2、如果无法全面或限时限制货车通行，建议在该区域限制大型、超大型、特种运输车辆通行，审批特种运输车辆规定行使路线时，避开该区域。需要在开福大道兴联路口、开福大道星月路口与开福大道青竹湖大道路口、青竹湖大道跨京广线立交桥上下闸道增设交通警示标志，并配备电子抓拍系统，加强执法，否则很多水泥罐车仍会熟视无睹。
3、为确保周边居民和学校师生的交通安全，减少交通噪音，建议优化过往货车通行路线，至少可以对从东北向西南方向行驶的货车进行限制：白天（早上6点到晚上21点）将大型车辆强制分流到星月路通行；夜间则限制大型车辆从星月路通行（星月路路口至青竹湖大道桥下）。
4、优化开福大道北段即绕城高速至青竹湖大道路口路段的交通设施条件：
湘一外国语学校路口增设人行天桥或地下通道；
将太阳山小区西门口偏南方车辆调头区域直接封闭，或降低绿化带高度；
在太阳山小区西门外开福大道上增设居民区标识、减速带、限速标识，防止过路车辆在上下坡路段与出入小区行人车辆发生交通事故；
尽快开通开福大道星月路交叉口红绿灯，增强人行斑马线识别度（特别是夜间的识别度）；
在星月路从开福大道路口开始，到夜一路公交车站路段，在马路中间黄线上增设隔离栏杆或矮的水泥隔离墙，强制分成左右两个车道，减少车道宽度，强制大型车辆低速行驶，防止他们压线超速。
5、新安路跨铁路桥已经完工，同开福大道即将拉通；未来可以强制大型车辆通过新安路驶入芙蓉北路，那一带没有居民区，通行方便快捷，又可以避免深夜扰民。
特此恳求领导协调督促区城管部门、区蓝天办、三车整治办、交警大队等部门尽快解决以上噪音污染和交通安全问题，将长沙市开福区蓝天保卫战的将静音行动落到实处，还数千学生和小区居民一个安宁的学习、生活环境！2018年5月28日

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根据网友的反馈和建议，开福交警大队回复如下：
1、已经通知开福辖区渣土、水泥等运输企业夜间运输时避开星月路。
2、星月路目前尚未交付验收，交通配套尚未完善。根据网友的建议，已经提交至机动中队，在进一步调研之后进行完善。
交警号手
2018-05-28 12:11:52