自主研发的驭胜suv和轻卡凯锐800荣获中国外观设计***奖，凯锐800还荣获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。江铃汽车前瞻布局，东湖区的域虎3好不好，东湖区的域虎3好不好，紧跟汽车工业发展步伐，攻占研发领域新高地，在车联网、新能源及自动驾驶等汽车新技术领域规划并逐步实施。江铃汽车加快转型升级，实现创新发展：全系列产品规划新能源，截止目前，已推出轻卡凯锐ev,域虎ev,特顺ev以及福特领界ev等新能源产品；江铃汽车在中国商用车中率先搭载北斗企业；推出l4级自动化驾驶产品。江铃汽车始终坚持双品牌战略：jmc品牌和福特品牌比翼齐飞。福特品牌包括全顺系列产品、福特mpv途睿欧、福特suv撼路者，福特联手江铃汽车推出全新中型suv福特领界，于2019年上市；jmc品牌包括轻卡（凯锐系列、凯运系列以及顺达系列产品）、皮卡（域虎3、域虎5、域虎7、域虎9）、轻客特顺，东湖区的域虎3好不好、江铃重卡威龙、驭胜suv等。作为比较大的救护车企业，江铃汽车在救护车市场份额超过60%，江铃福特全顺救护车在抗疫期间成为战疫***车，是***批交付的负压救护车。江铃汽车以的技术优势、前沿的健康理念，的客户服务，快速推出包括全顺中药车、隔离转运车、疫苗冷链车、体检医疗车。江铃汽车集团提升品质，增创效益。东湖区的域虎3好不好
外观稳重但不失动感[爱卡汽车实拍原创]随着经济的不断发展，人们对于汽车也有了不同的追求。在国外很多地区，由于拥有着较强的装载能力、***的通过性能以及较低的用车成本，皮卡受到很多消费者的喜爱。而在国内很多地区，我们也能看到很多皮卡，但它们往往并不只是扮演着工具车的形象，它们的越野属性也非常强，例如非常受国内消费者喜爱的域虎。而这次，我们有幸体验了域虎的兄弟车型江铃域虎3，下面就让我们来看看它的表现。据厂商透露，目前暂定将于今年9月份推出域虎3，分为长轴版/标轴版、两驱版/四驱版以及柴油版/汽油版等共计16款车型。域虎3的定位低于域虎，这也使得域虎3的售价要低于域虎，售价预计在8万元-10万元左右，但这并不意味着域虎3的定位是一辆普通工具车，相反，它能满足消费者对于通过性、动力和基础配置方面的大部分要求。作为一辆兼具着实用属性和玩乐属性的皮卡，域虎3的车身尺寸较为魁梧，其中长轴版车型车身尺寸分别为5770/1905/1795mm，标轴版车型为5410/1905/1795mm。从它的外观设计我们可以发现，尽管从域虎3的外观中依旧可以看到一些域虎的影子，但域虎3更加圆润、更加内敛。域虎3的外观圆润饱满，同域虎相比少了一份张扬和凶狠。东湖区的域虎3好不好江铃汽车集团诚信为本，质量立足。
只为让您使用更加舒心装载空间无限放大当你将目光投向装载多变体后盖的皮卡时，可能会被她娇小的外表锁迷惑，实质上她的装载能力**超乎你的想象灵动的外观设计在设计盖体时，我们摒弃了传统的开合设计，开发了一项新型的翻转多变体结构。这种技术可以更方便的控制盖体的位置，可以随心所欲的固定在想要的位置***的应用场景盖体内配备大显示屏，你的皮卡就可以变成一名执勤助手，也可以成为一个电影院。备注：显示屏需另行购买，根据用途，如需进一步进行加固，请与客服沟通。精装置，大用途为了充分发挥皮卡车安装多变体后盖的载物功能，我们推出了锁紧装置这项全新技术。利用这项技术，盖体翻折到车并高速奔驰，成为可能。从而还原并拓展皮卡车后箱的空间。微支撑，大奥妙盖鲨鱼鳍为橡胶制品，当盖子倒翻车时，鲨鱼鳍支撑在车密封胶条处，既牢固称重，又不会损坏车身涂漆。防盗、防异响鲨鱼王多变体后盖采用原车倒模，并经过成熟测试通过，部件之间链接巧妙，严密无间。后节与皮卡后挡板联锁，固定稳固。箱体配有可移动胶条，既保护了箱体，有达到防止部件间接触震动产生的异响问题。原车遥控开启温馨提醒：视频内容播放，如果手机浏览，建议在wi-fi下观看。
在日前召开的江西省第五届***高技能人才表彰大会上，我市“洪城工匠”刘辉被授予“能工巧匠”荣誉称号。日前，在小蓝冲压零部件基地车架厂冲压车间里，记者见到，49岁的刘辉正在与同事交流沟通，只见他一身蓝色工作服，头戴一黄色安全帽，与普通工人并没有什么区别。如果没有提前见过照片，根本想不到他就是江铃汽车股份公司首席技师。1987年，毕业于南昌市技校的刘辉以***的成绩，被分配到南昌柴油机厂工具车间上班，开始与模具打交道。2003年，一次比赛改变了刘辉的工作轨迹。“当时我**南柴参加江铃承办的技能竞赛，在比赛过程中，我的技能水平被江铃的工会看中，并询问我愿不愿意来江铃。一想到江铃这么重视我，企业又有发展前景，于是，2004年我就正式来江铃工作。”刘辉说。来到江铃上班的***天，这里各式各样的模具，一下子就把刘辉吸引住了。3个月时间里，他通过不断学习，不但精通了各种模具制造及设备维修技术，并且熟练掌握了车床、铣床、刨床、磨床等机械加工设备的操作技能和工艺。后来经过多年的努力，刘辉的模具技术水平有了质的提高，先后获得了省、市、公司多项荣誉，这让刘辉对工作更加充满了激情。在江铃。江铃汽车集团精益求精，细节决定成败。
前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾**无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。驭胜s330概念车的每一个进气格栅都创造性地按照气压比例设计，可以按照车速的进风量来自动调节栅格，降低整车风阻系数，提升燃油经济性。区别于传统大灯的功用，驭胜s330概念车采用无灯罩前大灯设计，结合散热材质及进气散热技术，使大灯在实用性、美观性上得到双重完美呈现。可以看出，无论从造型还是功能设计，驭胜s330概念车都充分体现驭胜全新suv设计理念，用崭新视角放眼未来，力求满足未来数字一代用车需求。魅力不止外表内外兼修未来，中国质量检验协会团体会员单位江铃汽车股份有限公司推出的驭胜s330量产车不但在整车设计上将尽可能多的保留概念车的设计元素，更将继承驭胜品牌***品质、强劲动力、节能、时尚设计的品牌**价值。如外观方面，江铃邀请曾经服务于奔驰及保时捷等前列品牌的知名设计师carlos操刀设计，具有不可复制的时尚气质。对这样一款寄予厚望的车，江铃汽车采用正向开发的方式。江铃汽车集团因为有我，所以会更好。东湖区的域虎3好不好
江铃汽车集团有一分耕耘，就有一分收获。东湖区的域虎3好不好
近年来江铃汽车与福特的合作已不再限于轻型商用车产品，双方在suv及重卡领域的合作也在逐步推进。江铃汽车股份有限公司董事长王锡高表示：“我们将会和福特联手引进福特在欧洲以及在全世界比较先进的重卡产品。”近日网通社从江铃汽车官方获悉，江铃将投资，通过参与福特新的全球重卡标准驾驶室开发项目，匹配福特底盘和发动机技术，开发或引进重卡产品。福特与江铃此前已有近20年的合作历史，近年双方的合作正在稳步推进。2013年福特第三次增持江铃股份2%的股权，以32%的股比成为江铃股份汽车比较大单一股东后，双方的合作更加紧密。目前江铃与福特合作项目已包括轻型商用车产品以及即将推出的suv产品，在此基础上双方合作项目将再次升级。据悉，江铃将参与福特海外重卡研发项目，未来将以开发或引进的方式在国内推出重卡整车产品，提升自身在国内重卡市场的竞争力。根据公告，江铃汽车计划斥资，拟新开发和引进的重卡产品为j20，此次投资的前期费用主要用于工程开发费用和购置相关设备及模具。江铃将与福特、福特奥托桑(福特在土耳其的合资公司)共同合作，投资参与福特新的全球重卡标准驾驶室开发项目，三方共同投资而取得的技术信息平等拥有知识产权。东湖区的域虎3好不好
江铃汽车股份有限公司成立于1997-01-08，注册资本：1亿元以上。该公司服务型的公司。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的产品及服务，是一家股份有限公司企业。公司始终坚持客户需求优先的原则，致力于提供高质量的域虎9，江铃域虎，江铃域虎9，江铃皮卡。江铃集团自成立以来，一直坚持走正规化、化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。