动车淋雨试验台采用模块化、智能化、轻量化设计，小部件组装，各部件方便组装，在买方厂房只需进行安装调试及小部分的走线布置。喷淋系统设置压力调节阀、流量调节阀和流量传感器，通过控制面板触摸显示屏显示，以方便操作者的操作和观察。压力调节阀、流量调节阀可通过操作台电脑控制。供回水系统、机械伺服系统、仪器仪表、光电信号等功能信号全部采集到操作台控制面板触摸显示屏上，集中显示，方便操作者观察。
tb-1802动车淋雨试验台 产品详情
动车淋雨试验台：使用要求
适应环境温度 0℃～45℃，风速低于10m/s。整车淋雨试验台用于轨道车辆落成后，通过淋雨试验，检查车体与装在车体外部的电气设备箱体以及可能有雨雪或水浸入的所有门、窗、开孔、孔盖、盖板或缝隙等处的水密性。cr400af中国标准动车轮廓见图1，统型动车组车辆轮廓见图2，铁路客车车辆轮廓见图3。​
图1 cr400af中国标准动车组车辆轮廓
图2 统型动车组车辆轮廓
图3 铁路客车车辆轮廓线
动车淋雨试验台：外形样式
：参数
技术部分
使用要求
本设备需适应环境温度 0℃～45℃，风速低于10m/s； 整车淋雨试验台包括供水系统、喷淋系统、电气控制系统等部分组成； 试验台采用模块化、智能化、轻量化设计，小部件组装，各部件方便组装，在买方厂房只需进行安装调试及小部分的走线布置。
主要技术
参数
1)含循环水池、回水沟、预埋的管道、框架结构、蹬车架等
2)试验装置采用龙门架结构，应能保证在车顶全面积上喷水,在侧墙自上侧梁以下二分之一高度(对于侧墙上设有车窗的车辆应达到车窗下边缘)范围内的面积上喷水,以下部位为淌水。
3)喷头的喷水孔直径不小于1.0mm，喷头至各喷水表面的距离不应大于1.5m，
4)车顶喷头中心线在车辆横断面上的投影应大致垂直于车顶表面。两侧喷头中心线在车辆横断面上的投影应与水平面成45°±5°，喷水时喷头处的压力在0.05mpa～0.4mpa范围内可调，各出水喷嘴要求喷洒均匀。喷水时喷头处的压力大于0.1mpa时，喷水强度不低于6mm/min。
5)供水系统，包括驱动电机、水泵、液位仪等，循环水池内设置水位传感器和自动供水装置，当水面低于规定要求时，自动向水池内注水，当水面高度达到设定位置时，停止注水。设置管道排气阀，供水系统采用电动机带动自吸式水泵从循环水池内抽水，电动机及自吸式水泵选用国内外优质产品。需要满足低耗能环保要求。电机额定功率与水泵匹配。电机、水泵的安装位置上方加装防雨罩和隔音措施。
6)喷淋系统，喷淋系统设置压力调节阀、流量调节阀和流量传感器，通过控制面板触摸显示屏显示，以方便操作者的操作和观察。压力调节阀、流量调节阀可通过操作台电脑控制。供回水系统、机械伺服系统、仪器仪表、光电信号等功能信号全部采集到操作台控制面板触摸显示屏上，集中显示，方便操作者观察；
7)电气控制系统，控制台需有自动控制、触摸屏和手动控制等相关功能，要求中文界面友好，操作简便。在面板上需有数字化仪表、调节按钮、指示灯、显示器及打印机等组成。并设有中文标识。控制台显示器应能够显示淋雨设备状态各项参数监控、记录、汇总并设置输出端，连接打印设备，淋雨结束后，打印出淋雨状态结论单。控制台预留输出接口，用于后续连接数字化工厂。淋雨状态结论单需包含试验人员、试验类别、试验方法、试验日期时间（淋雨起止时间、淋雨时间）、地点、环境条件、风速、喷头处压力、车辆信息（车型和车号或制造顺序号）以及设备信息，试验结果等质量信息。
质量保证
质量保证期为zui终验收合格后整机1年，液压系统2年，电气系统2年，设备使用寿命不小于10年；
售后服务
卖方自产品验收正式交接后至质量保证期结束前，应无偿为买方提供售后服务。在设备寿命期内，卖方应提供、维修支持并以优惠价格提供备件。在保修期内凡是质量问题均由卖方负责。在保修期内卖方应在接到买方通知的1个工作日内作出响应；提供储备件清单，备品备件齐全；