| 材质镀锌板 | 产地/品牌捷超公交站台 |
| 型号捷超公交候车亭 | 货号捷超候车亭灯箱 |
| 种类候车亭 | 品牌捷超公交站台 |
| 规格可定做 | 是否跨境货源否 |
| 方管3 | 顶棚1.5 |
| 玻璃8 |
沈阳公交候车亭工艺市民认可的品牌，长春公交站台生产流程告诉您，阜新公交候车亭厂家|辽阳公交站台生产厂|铁岭公交站牌口碑的批发商|口碑就属-----------中国捷超公交候车亭制造股份有限公司|需要的朋友找捷超候车亭是您的选择|www.csjcjt.com |还有免费24小时咨询热线解决您急需了解、急需方案的苦恼，有需要的朋友拨打13873157325 罗经理，随时随地罗经理都能解决您的问题，您的苦恼！
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滚动灯箱也叫换画灯箱，原理就是利用一套数字滚动系统带动画面间隔转动，以达到在一个灯箱内安装多幅画面的效果，配上定时控制的照明装置，有的还会配上ｌｅｄ电子显示屏，用来发布公益信息或增加视觉上的吸引力。其核心技术是安装于灯箱内部的一套数字滚动系统，利用单片机或者ｄｓｐ处理芯片来控制两个集成了机械限位装置的无刷电机，配上各种画面材料，达到多画面的效果。随着近几年技术的不断完善和成熟，产品的稳定性和可靠性得到了很大的提高，已经完全能适应各种恶劣的户外环境。
滚动灯箱的制作
滚动灯箱的制作过程是把数字滚动系统和照明系统安装在冷轧板、不锈钢等材料加工而成的箱体中，由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求，必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑，所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵，另外，我国南北方温差变化极大，所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置，面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱，还需要考虑防台风和强度，所以其内框架结构有必要考虑增加强度，以保障安全。
由于滚动灯箱的画面是反复的、动态的，所以目前在滚动灯箱上使用效果的ｐｐ合成纸或者是丝网印刷纸，也可以采用灯箱片，不要使用普通的喷绘布（尤其是室外环境下），为了保证做出来的滚动灯箱画面效果良好，横向或者纵向视窗不要超过１５００ｍｍ。
为了适应低碳经济的环保努力，采用ｌｅｄ等作为滚动灯箱照明装置，不但节能、方便，还可以让灯箱光线更柔和，使用寿命更长。
公交候车亭滚动灯箱的特性
1、尖端科技、欧美同步、定时定格、动感无限。
2、机电一体化，店子不分采用高精度传感定位，机械部分采用主、从动转化，自调装置，转动流畅。
3、可接受非标准规格定制，尺寸由40厘米x 80厘米到5米 x6米任意制作。
4、尺寸可做单面及双面或多面机型，亦可因需求制作上下滚动或左右滚动。
5、按要求制作吊式、立式及壁挂式。
6、中小型发布机采用紧密之结构设计，将整体重量减至***轻，且结构稳固。
7、中小型全机结合零件采用不锈钢防锈件，并设置防水装置。
8、外壳材质可设计冷轧钢板喷塑、不锈钢材料及铝合金型材料等多种材质，外壳颜色亦可依客户需要配合制作。
9、同一灯箱上依次可以显示2-40幅不同的广告画面。广告画面可任意增减，更换方便。
10、设定转动频率、自动开机、关机程序，具有漏电保护功能。
公交候车亭滚动灯箱通用材料介绍：
1.灯箱材料：不锈钢、铝合金、冷轧板、塑钢等
2.面板材料：钢化玻璃、有机玻璃、耐力板等
3.备选功能：滚动系统、led、同步滚动、语音播报等
4.型号外观：结构合理、美观大方、经久耐用
5.规格大小：自由选择、定制
6.滚动功能：可换画2～10幅，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转。
7.箱体控设备生产，机械精度高，工艺有保证。
8.防水防尘，抗静电设计。
1、候车亭灯箱立柱：立柱主力不锈钢方管规格为150mm×150mm×3mm，不锈钢磨砂方管，钢通外套165mm×165mm×3mm厚铝合金铝管型材，铝合金铝管型材边角为纯直角，表面氟炭喷涂。
2、候车亭灯箱：
（1）灯箱外形尺寸：
大灯箱3650mm×1820mm，小灯箱：1100mm×1820mm；
灯箱见光面尺寸：
大灯箱3500mm×1500mm，小灯箱1000mm×1500mm；
（2）灯箱使用要求灯箱箱体采用液压撑杆开启方式；
（3）灯箱箱体锁闭采用专业候车亭灯箱互扣防盗锁；
（4）候车亭灯箱必须设计预留安装滚动装置空间机构；
（5）灯箱外框透光面板使用8mm钢化玻璃；
（6）灯箱外框匀光面板使用尺寸为1550mm×3550mm 厚3mm的乳白pc 片（原材料为拜尔品牌）；
（7）灯箱外框匀光面板画框使用1.5mm 镀锌型材结构，画框结构配置画面固定夹，每单面不少于14个；
（8）候车亭灯箱外框使用双层加固钢结构：
①灯箱外框内层结构：1.5mm 镀钢板加固型材；
②灯箱框外层结构：1.5mm 不锈钢拉丝板；
（9）灯箱内胆使用1.5mm 镀钢板加固型材结构；
（10）灯箱照明光源采用 led灯条外套玻璃防护层的户外专用led灯管；
（11）灯箱电路用绝缘线槽排列整齐，每个接点出线用接线头连接与箱体绝缘，距离箱体在200mm以上，箱体出线口用绝缘套管，外加pvc 管，漏电保护器及电脑时控器均为德力西产品，型号20a；
（12）灯箱使用1.5mm国标单芯铜线，外接电源线6m㎡单股三芯铜线（含一接地线2.5 ㎡）线管用镀锌钢管敷设；
（13）灯箱金属型材焊接成型后，灯箱必须整体统一采用热镀锌处理，然后再进行灯箱整体表面氟炭喷涂处理。
3、候车亭顶棚：
（1）顶棚使用深茶色6mmpc 板（原材料为拜尔品牌）；
（2）顶棚结构件使用1.2mm304不锈钢型材；
4、基础：
（1）基础尺寸500mm×500mm×600mm；
（2）活动连接镀锌钢板，尺寸320mm×320mm；
（3）预埋基础钢件钢板厚度均为14mm，地角螺丝均为16mm 螺纹钢；
（4）箱体安全接地，地线深度不低于1500 mm，并用镀锌钢件，并做接地试验，阻值须合格，不大于5 欧；
5、公交候车亭所有不锈钢用料均为304 不锈钢；所有活动连接均为不锈钢螺丝连接，候车棚底座连接除外；公交候车亭所有金属结构整个结构体（焊接成型后）统一采用热镀锌处理，然后再进行整个结构体表面氟炭喷涂处理（不锈钢除外），
技术参数：
一、公交候车亭制作顶 篷：
1、公交候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候车亭制作顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭制作柱：
1、公交候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭制作箱体内设40w灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40w镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、公交候车亭制作灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外 框：
1、公交候车亭制作外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用k型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、公交候车亭制作透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、公交候车亭制作箱体与外框采用合页连接。
2、公交候车亭制作箱体与外框的配合增设p型5×10防水，防尘密封胶条。
3、公交候车亭制作外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、公交候车亭制作座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
七公交候车亭制作、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、公交候车亭制作垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭制作公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、公交候车亭制作混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
注：
大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
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