技术的拥有者和领导者。
★ 转子采用全新第三代双边不对称优化型线，转子齿面间具有理想驱动带，啮合性能好，面积利用系数大，接触线短，泄漏三角形面积小，使主机运行平稳，高效节能。
★ 转子型线中不含尖点、直线啮合元素，为全圆滑过渡的流线型齿型，运行流阻损失小，加工工艺性好。
★ 阴阳转子齿数比为6/5，使相邻转子齿间容积压缩单元间的压差减小，带来内泄漏减少，效率提高。
★ 阴阳转子齿数比为6/5，使两个转子的转速更加接近相等（6/5齿速比为1.2倍，6/4齿为1.5倍，7/5齿为1.4倍），使转子在较宽的速度范围内都能处于高效率。
★ 转子齿面由精密磨削加工而成，精度高，压缩过程中密封所需的理论间隙得到了保证，实现了高效性和高互换性。
★ 转子材料非易切削钢和铸铁，采用优质碳素钢并经严格的热处理，使转子的强度、刚性、硬度、动平衡性都达到极佳水准，可靠性高，使用寿命长。
★ 大转子低转速。我们公司的主机是严格按照这个业内高标准设计和制造，极好的保证了我们产品的高效耐用。
而如采用小转子高转速的主机会使：
1.小直径高转速主机的进气口和排气口面积小于大主机，在相同的吸气量的工况下，小主机进气口气体流速增大，主机得不到充分的吸气过程，最终造成容积效率下降；主机的阻力损失增大，而功耗的增加。
2.同时，气体流速高，将使被压缩气体在压力升高过程期间，与喷入的润滑油之间的热交换很不充分。因此排气温度与热交换充分的主机相比温度高，从而造成主机的效率降低，高的排气温度也会导致更多的润滑油处于气相，增加油气分离的困难。另外，高的排气温度还会降低润滑油的寿命。排气温度高将会使喷油温度提高，同时实验表明，供油温度升高10℃，容积效率将下降2%；如果你说可以增大喷油量解决这个问题，没错排气温度会下来，但同时随着转子旋转会增大对油的剪切力。从而要吸收一定量的功，即增加了轴功率；
3.小直径高转速主机将使齿顶速度偏离设计值，达不到好的综合效率；
4. 高转速使轴承的使用寿命下降，噪音加大；

---

长沙德曼机电设备有限公司
洪年祥
15073145257