产品名称：车用尿素（美兰素）
净容量：10升（1‌‌‌‌0.8公斤-10.9公斤） 
产品性能：
本品为nox选择性催化还原剂，适用于所有国四及以上排放柴油发动机尾气净化系统，本品为尾气净化技术的标准配置。 
本品通过与nox产生选择性催化还原反映，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化物的排放尾气净化技术能有效降低油耗。 
适用范围： 
本品适用于符合国四及以上排放标准的各类商用车、乘用车、客车、特种车、大型工程机械及船舶中的尾气净化系统。 
存储条件： 
请将该产品存储在30°以下的环境，避免阳光直射。 
当温度低于-11时，尿素溶液将结晶，结晶过程不会破坏车用尿素，解冻后车用尿素的浓度和质量将恢复，解冻温度不得超过40度。 
存储温度≤10°，存储期36个月，存储温度≤25°，存储期18个月；存储温度≤30°，存储期12个月。
安全及环保提示： 
车用尿素是一种透明无毒液体，不属于危险品，操作安全，对环境无害。 
车用尿素不是车辆燃油和润滑系统添加剂，只能加注到车上的尿素溶液箱中。
若接触到衣物和皮肤，脱下被污染衣物，用温和的肥皂和大量请水清洗皮肤，如症状持续，应就医。 
若不慎入眼，用大量请水冲洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛张开。 
若不慎吸入，如有呼吸道刺痛和不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，应就医。 
若不慎摄入，建议就医并说明摄入产品是32.5%的车用尿素溶液。
东莞市泰林环保科技有限公司位于广东省东莞市中堂镇槎滘工业区，是一家专业生产车用尿素及配套加注设备等空气净化类产品的高科技环保公司。
东莞市泰林环保科技有限公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套领先的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营“美兰素“牌车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于scr系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。
公司本着”诚信立足，创新致远；客户至上，信誉第一“的宗旨、坚持”超越自我，追求完美，与大自然和谐发展“的以营理念。以一流的品质来满足客户需求！以最好的服务回报社会！
说说尿素，是加？还是不加？
我们最熟识的不过农业上使用的尿素，其实医药、食品、化妆品都使用尿素。
我们现在又使用在汽车上了，只不过不是用在气缸里面“烧”的，是在排气管（消声器）里面“烧”的，即用于“废气后处理”。
一、什么条件才能处理尾气？
1、
温度：必须够一定的温度，尿素才能分解出氨气；也才能与氮氧化物反应。2、排气有过量的氮氧化物，探头（氮氧化物传感器）才向电脑版报告，车载电脑发出指令，尿素泵才定时、定量喷射尿素。
所以说，排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的（所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器，让尿素不喷。是否妥当，下面再说）
2、尿素喷射是否与发动机油耗有关？
实际上，尿素是后处理剂，与发动机油耗无关。但是，为什么一些司机在用完尿素不加、或者故意不用，就会比平时增加油耗？这个下面再说。
二、司机们应对尿素的种种高招：
1、
刷电脑版，将国四发动机刷成国三；
2、
将温度传感器拆除----让电脑感应到排气管没有热；将传感器移开一些距离----让温度永远达不到200°以上，电脑不指挥喷尿素。
3、
将尿素稀释：用纯净水或者清水稀释尿素，以减少尿素使用量。
4、
将尿素喷管折回尿素罐以循环，不让尿素喷出去。
5、
对几个传感器进行改装、“蒙蔽、欺骗”电脑版，让其执行错误信息，不再指令喷射尿素。
6、
干脆拆除尿素喷射系统
三、对上面种种高招的解释
1、
刷电脑版，这是在得到主机厂授权才能办的事，这是可以达到的（估计在监管部门重视、竞争对手攻击下，今后说不会做了的）。但是，国四的燃油喷射系统与国三不太一样，就喷射压力就不一样，按设计国四机应该比国三机油耗低1-5%的，所以说，刷前要考虑好，或者试验以后做决定。另外，年审或者临时检测时，要保证恢复回来。当然，那些路边店铺自学成才的刷电脑版就更加要考虑清楚。
2、
将温度传感器（一些有2个的分前和后温度传感器如天龙、乘龙等，一些只有一个如解放j6）拆除或者移开一些距离，是可以让其不喷射尿素。但是电脑检测到“排气管长期温度低”就会显示错误或者故障符号，在一定时间后，发动机电脑便限制动力（功率）输出。而这个“故障”出现的延长时间是多久，因各个发动机厂家设计不同，某厂家是设计50小时后。而限制功率是多少？也是厂家不同，某厂家是限制到原机的75%，甚至一些是50%。
3、
尿素稀释。如果尿素稀释，其参加反应的尿素就少，处理的尾气让探头始终探到排放超标，电脑就一直指挥尿素泵不断加量喷射，当然也会使用多了。
4、
让尿素管折回来，电脑是可以探测、分析到的，因为排放的持续不合格电脑检测排放、和前后温度没有变化，也会认为是故障，然后进行功率限制的。
5、
对于“欺骗”电脑，这个要达到不修改电脑版、不减功率、不增加油耗、随时恢复原状方便检测和年审，那是需要发动机厂技术人员才能做到的，不是一般人能够达到的，能够达到就是高手了。
6、
拆除尿素系统是不行的，电脑检测到故障后就限制功率了。
当然，重载卡车一般每公里要消耗0.1-0.17元左右尿素。相信司机都有这种心理要“不烧尿素”，但其实加了尿素省了油，总体上还是省的。只不过，尿素是实实在在从口袋里面掏的，感觉明显。而省油方面没有计量，加油时候多加了几升心里上感觉不出来罢了。
7、为什么一些司机做过手脚后，没感觉到功率下降呢？
因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。
8、为什么不加尿素后，油耗会升高？
因为，当发动机功率受限制而下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
咨询电话：13144889887 顾先生
佛山设卡扫黄首日75辆违规车辆被查
佛山一环黄标车禁行终于动了真格。7月1日，佛山市交警、环保部门联合执法，在佛山一环东西两个节点设卡扫“黄”，共查处包括黄标车在内的75辆违规车辆，此外有8辆车被暂扣。据了解，全市范围内，每个镇街每周起码要设卡2次，对违规黄标车进行查处。
● 现场：有违规司机被罚后称不知情
7月1日上午，佛山市交警、环保部门分别在佛山一环到季华东路辅道、狮山石门小学路口设置执勤点，对违规“闯禁”的黄标车进行执罚。上午9点，在佛山一环到季华东路辅道执勤点上，已经有数辆黄标车被交警拦下，在确认是黄标车后，再次经过尾气遥感监控系统进行电子检测和人工检测。
约9时10分，一辆从清远驶来的小货车被拦下，交警现场对司机开出扣3分罚款200元的“牛肉干”。“我天天从清远来佛山，一直都不知道佛山一环查黄标车啊。”车主雷先生告诉记者，自己这辆货车是2011年买的二手车，每天都驶入佛山运送蔬菜，自己既不知道这辆货车已经属于黄标车，更没看到交警的限黄提示路牌，“要是知道是黄标车，当初就不会买了”。雷先生还说，买车花了几万元，如果现在报废，真的舍不得。
约9时15分，一辆现金押运车也被交警拦下。原来，这辆押运车前挡风玻璃上的环保检验合格标志也是黄色，是名副其实的黄标车。经过交涉，押运人员表示汽车的资料都在公司，交警一一做了记录。
经交警统计，7月1日当天，佛山两个执勤点共出动警力48人次，尾气检测车2台，检查车辆350余台，现场处罚75辆，暂扣车辆8辆，派发宣传资料680份。
● 监控：广深莞佛黄标车信息已联网
人工设卡只是“扫黄”的其中一项措施，电子抓拍才是主力军。交警部门表示，目前，佛山全市共设黄标车抓拍电子卡口点570处，摄像头1874个，设置“禁行”标志牌838个。佛山一环全线的电子警察已经有4个接入了黄标车识别功能，能自动与环保部门的数据进行比对。据统计，2015年以来，佛山全市共抓拍黄标车“闯禁”违法7.5万宗，现场查处黄标车闯禁等各类交通违法1500余宗，各级交警部门并联合街镇职能部门在全市设立了25个黑烟车整治点查处尾气超标车辆。
“目前，广州、深圳、东莞、佛山4个城市的黄标车信息数据库已经实现了联网，这也意味着，这4个城市的黄标车无论在4个城市中的哪里行驶，电子抓拍系统的车牌自动识别功能都能捕捉到其行踪，并对车主进行处罚”，佛山市环保局机动车排气污染控制管理科相关负责人表示，今年末，珠三角9市的黄标车信息数据库将实现联网，电子识别系统识别范围也将扩大到整个珠三角。
佛山市环保局机动车排气污染控制管理科相关负责人表示，今年上半年，佛山共报废3万辆黄标车，尚约有4万辆黄标车未主动报废，其中，包括被盗抢车辆、处于纠纷被法院查扣车辆等数千辆。

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东莞市泰林环保科技有限公司
顾生
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