材质低合金高强度结构钢	使用范围车棚
产品类别膜结构	货号车棚
产地浙江	品牌超恩
钢板厚度0.5mm	规格6m*6m
钢型号Q235	每平米用钢量15-20
活动类型新品	特殊用途抗冲击性好
是否跨境货源否

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膜结构空间结构
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1. 膜结构建筑常用的结构形式 　　膜结构属于空间结构体系，它不同于一般的钢、木、砖和钢筋混凝土结构，是继网架、薄壳、悬索结构之后新崛起的一个结构体系。近三十年来，预应力索在结构体系中的作用和优势已为工程师所充分认识，各种新型索和膜结构体系得到广泛的研究和应用。从膜结构的构造和受力特点可将膜结构分为框式膜结构、张拉膜结构和充气膜结构三大类。 　　1.1框式膜结构（frame supported structure） 　　框式膜结构中的膜面仅仅起到对框架结构的维护作用，框架结构可以是传统的刚性结构，也可以是各类索结构。框式膜结构广泛用于任何大、小规模空间。 　　1.2张拉式膜结构（tension suspension structure） 　　张拉膜结构是通过边界条件给膜材施加一定预张应力，膜既是建筑的围护体又作为结构以抵抗外部荷载的作用，因此在一定的初始条件下，其形状的确定、在外荷载作用下膜中应力分布与变形以及怎样用二维的膜材料来模拟三维空间等一系列复杂问题，都通过计算确定，张拉膜结构的发展离不开计算机的进步和新算法的提出。但张拉膜结构因施工精度要求高，结构性能强，且具有丰富的表现力，所以造价略高于框式膜结构。 　　1.3充气膜结构（pneumatic structure） 　　气承式膜结构依靠曲面内外气压差来维持膜曲面的形状。气承式膜结构是在膜结构构成的室内冲入空气，保持室内的空气压力始终大于室外的空气压力，由此使膜材料处于张力状态来抵抗荷载及外力的构造形式。充气膜结构分为单层结构和双层结构，单层结构如同肥皂泡，单层膜的内压大于外压。此结构具有大空间、重量轻、建造简单特点，但需要不断输入超压气体及需日常维护管理。双层结构是双层膜之间充入气体，和单层相比可以充入高压空气，形成具有一定刚性的结构，而且进出口可以敞开，但其在持续运行及机器维护费用的成本较高。

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