加工定制是	品牌潍坊
型号ZH4105P	燃料柴油
冲程数四冲程	汽缸数四缸
冷却介质水冷	应用范围工程机械
旋向逆时针	标定转速1500rpm
产品类型全新	额定电压380V
最大功率55Kw	额定频率50Hz
工作方式往复活塞式内燃机	是否跨境货源否

背压试验 back pressure test   柴油机按规定工况运转时，在排气温度许可的情况下，逐步增大背压，测定柴油机主要性能参数随排气背压而变化的试验。  5.28. 超负荷试验 overload test   超过标定功率某一百分数，测定柴油机的功率、转速、油耗、排气温度等主要参数的试验。  5.29. 增压器配机试验 turbo-charger matching test   调整或测定增压柴油机的增压器与柴油机的匹配使用性能的试验。  5.30. 运用试验 service
test   安装在内燃机车上的柴油机，在规定的里程(或时间)及牵引负荷条件下，在线路上运行所进行的试验。5.31. 部分负荷试验 partial power test   柴油机的扭矩或转速末处在满负荷位所进行的试验。  5.32. 例行试验 series test   在柴油机制造厂试验台上对同一系列的所有柴油机或部分柴油机所进行的试验。高速大功率柴油机综合性故障的诊断与排除    本章介绍的故障，均为整机性故障，也称综合性故障。它影响整机的性能指标和可靠性指标。其原因也是综合性的，涉及
到许多系统、部件。这里重点介绍以下故障：柴油机起动困难、柴油机功率不足、柴油机转速不稳、柴油机飞车、柴油机突然停车。柴油机烟色异常、柴油机声音异常、柴油机振动异常、柴油机温度异常、柴油机压力异常、柴油机油底壳油面上升、柴油耗消耗过高、机油耗消耗过高。  第一节       柴油机起动困难  一、故障现象  以190系列柴油机为例，高速大功率柴油机,有电马达起动与气马达起动两种方式。一般情况下，柴油机起动是比较容易的。起动时间不会超过10s。当发生起动困难故障时。有以下几种情况：  起
动时，曲轴根本转不动或者转动很慢,即起动转速太低。  起动时，起动转速正常，但柴油机不着火。   起动时，柴油机虽然发生了着火，但柴油机运转不正常，转速不稳，甚至灭火。  二、原因分析  1、柴油机起动运转的基本条件  一台柴油机要正常起动运转，必须满足以下4个基本条件:   够的起动转速。只有足够的转速，才够产生足够的转动惯性力，带动活塞连杆运动。  一定数量的雾化良好的燃油按一定的规律，在一定的时刻喷入气缸。   一定数量的新鲜空气按一定的规律在一定的时刻进入气缸，并将燃烧后的
废气按一定的 规律在一定的时刻排除气缸。   燃油和空气在缸内良好的混合、燃烧。气缸内的气体具有一定的压力和温度，使燃油能 够自燃。  因此在分析原因时，就应当从柴油机起动的基本条件出发进行分析。而对于不同的故障现象，其原因也有所侧重。  综合起来，高速大功率柴油机起动困难的原因如图2—1所示。 2、原因分析  （1）起动系统故障.  机械因素和外部条件均会导致柴油机曲轴根本不转动或者转动速度太慢，起动转速太低，从而满足不了柴油机起动的第一个基本条件。这是因为：   起动马达（电马达或气
马达）损坏或者有故障，均造成马达不转，或者起动力矩太小， 从而带不动曲轴旋转或者旋转很慢，达不到柴油机的比较低起动转速要求。  

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