马力：30马力    引擎种类：二冲程2气缸    船尾板高度(毫米mm)：550    最大转速范围(转/分)：4500-5500    冷却系统：水冷式    启动系统：手柄    排气量（cm3）：496    重量（kg）：58    压缩比：6.8    燃油供给系统：carb    点火：cdi    传动比：27：13（2.08）    交流发电机：80w    操作方式：手柄    供油方式：预混    启动方式：手动    倾角&倾斜方式：手动    注：内有发动机自动开关拉线、螺旋桨、内置油箱、工具包、紧急启动绳、备用火花塞！
注：内有初始启动、发动机自动开关拉线、浅滩航行装置、始动齿轮保护、过热警告装置、过速控制装置、螺旋桨、油箱（24升）、工具包、紧急启动绳、备用火花塞，
两冲程是指活塞只有上和向下两个行程.简单的二冲程演绎出一系列的优点,燃烧循环不再笨重并且更为简练.二冲程舷外机以其优良的加速性油门的快速反应和高功率/重量比而著称.虽然快艇老手们都喜欢这种二冲程发动机的粗犷,但燃油消耗量大和排放物多为其推广设置了阻碍
    四冲程是指进气压缩做功和排气.这是一个燃烧循环的4个阶段.由于每一燃烧循环由4个阶段组成,因此,与二冲程发动机发动相比,四冲程发动机噪声较低,运转更平稳,燃油效率更高,产生的排放物也较少.四冲程发动机通常缺少二冲程发动机的扭矩扭力和爆发力.
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