q：我的车是日系车，用你们德国机油，行不行？
a：日系发动机的制造工艺也是全球领先，特点是机件配合间隙小，零部件表面粗糙度低。与此同时要求机油的粘度也偏低。诺为机油的产品线覆盖20、30、40、50、60五种高温粘度，每种粘度都对应多款不同的机油，适用范围覆盖德系、法系、美系、日系等世界主流品牌车辆的发动机。日系发动机要求配合使用低粘度机油以达到提升燃油经济性的目的，并且诺为低粘度机油的绝佳高低温流动性，完美匹配日系发动机。对于日系车，我们推荐5w-30、5w-20、0w-20三种粘度的机油。
q：我的车是美系车，用你们德国机油，行不行？
a：现在的大部分美系车已改之前油老虎大轿子的形象，很多美系品牌比如福特、通用、克莱斯勒都在欧洲有自己的研发基地，很多国内市场的美系车，与其说是美系车，其实很多都具有欧洲、乃至德国血统，其硬朗的底盘操控就暴露了车型的渊源。比如国内畅销的福克斯、蒙迪欧、别克英朗、新君威、凯迪拉克ats等，有的是欧洲研发，有的压根就是德国本土车型，所以对于美系车，只要选对了粘度规格，德国诺为是完全没问题的。
武汉诺为商贸有限公司是中国中材德国诺为润滑油和美国强生建筑玻璃膜湖北唯一指定代理商。中国中材公司将诺为润滑油带到了中国，获得奔驰，大众，宝马，保时捷原厂认证，源自德国的“血”，来自赛道的技术。
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