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虽然车辆负责降低轮胎转速的零件，乃是刹车片、碟盘、卡钳这三项所组成，然而真正进行摩擦工作迫使车轮停止的机件，就只有刹车片与碟盘，透过此二者的相对运动，彼此磨擦来达到制动效果，所以在刹车系统改装最简单又最实际的项目首重刹车皮。
然而虽然磨擦系数高的煞车皮其制动力较优于系数低的产品，但也由于所谓的制动力是利用能量不灭定律，将车辆的动能转化成热能，因此车速愈快、车重愈重就会加大动能，而动能增大后制动系就必须承受、释放更多的热量，因此强化刹车片时不但要注意磨擦系数的高低，还要注意是否有足够的耐温与散热性，避免耐温度不够，导致由粉末冶金制造出来的煞车皮，其中非金属成份的聚合物（如树脂）失去粉末聚合力，且化成气态消失，这将导致摩擦力降低而且会加速刹车皮摩耗的速度。
ap5000r竞技系列刹车：ap9665刹车六活塞卡钳套装，搭配378mm鱼钩纹刹车碟，适合18寸轮毂原车位直接安装；缩短刹车距离，性能表现更为亮眼；广州赛驱 十年专注 汽车改装升级，专业提供刹车改装升级方案。

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