加工定制否	品牌Benz/奔驰
型号InteliGen NTC，IC-NT MINT，ComAp科迈，常见故障操作简介	产品认证CE

船用、机车、发电和其他高产应用中使用的各种中高速发动机设计、开发和制造高压电子控制式单体燃料喷射系统。
电子控制式单体燃料喷射系统能应对当前和未来发动机设计的挑战，支持在实现相关排放目标的同时改善发动机性能和耐用性的需求。该喷射系统专为工业（非汽车）发动机而设计。在设计过程中，我们充分考虑了与延长使用寿命和服务间隔时间相关的关键因素。
目前共有两种设计：单体泵—管—喷射器 (eup) 型系统和电控单体喷射器 (eui) 型系统；可用于多种燃料类型和等级，包括重燃料油。
实时时钟（rtc）是cpu的一部分。它不是一个软件时钟，但它没有电池备份。只要电源被应用到ecm3电源输入，rtc时钟就会起作用。
温度监控器也设置在电路板上的控制壳体内。它以2°c的精度向应用提供内部控制温度。gap应用工程师被鼓励使用这个温度警告操作员高于控制等级的条件。当喷射时间长，环境温度高于正常值，和/或喷射电流由于喷射器中的机械原因而高于正常时，会发生这种情况。100℃或更低的温度限值应作为报警温度。
应用与功能
ecm3控制是基于微处理器的电子燃油喷射控制。它被设计用于以下燃料系统：进气阀、电子单元喷射器（eui）、电子单元泵（eup）和共轨。
（cr）。
ecm3的主要目的是控制在“组3”往复式发动机上多达24个燃料喷射装置的时间和持续时间。第3组发动机包括所有往复式燃气和柴油发动机，每台发动机生产500千瓦以上，但每缸小于100千瓦。典型的发动机转速大于1200转/分。使用磁力拾波器（mpu）传感器或位于曲轴飞轮和/或凸轮轴齿轮上的主动接近传感器来确定发动机的速度和角位置。

---

汕头市中南电子科技有限公司
廖先生
13556343315
广东 汕头 龙湖区 广东省汕头市金砂路92号嘉信大夏