天龙电子衡器有限公司----数字式电子汽车衡所配套的传感器为数字式传感器，采用先进的数字技术，在传感器内部对模拟号进行a/d转换等功能处理，对传感器的温度，非线性、滞后、蠕变性能等进行数字化补偿，最后输入仪表的为数字信号,适用于油脂等价值较高的物资计量。
与传统的模拟电子汽车衡比较所具有的优点为：模拟式电子汽车衡传感器输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号的过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式电子汽车衡传感器的输出信号为3-4v的高低电平，其抗干扰能力比模拟电子汽车衡有质的改变。数字式电子汽车衡采用不锈钢焊接壳体或美国原装密封介质密封，防水、防腐蚀、适用于各种恶劣工作环境。
模拟式电子汽车衡传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号（又称模拟信号），数字式汽车衡代表着电子汽车衡先进的技术水平，它用先进的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强，称重智能化程度更高，从而大大提升了电子汽车衡的高新技术品质，使得电子汽车衡走上了数字化的道路。载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经a/d转换为数字信号，由仪表的微处理机（cpu）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
数字式电子汽车衡主要由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示仪表及接线盒等部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡根据输出信号的不同，又分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡。

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