材质铸件	用途减隔震
颜色黑色	产地/产商河北衡水

    球型支座是在支座底板和滑动板之间密封的空间里面充满呈粘稠液体状的高分子材料，这种材料具有耐燃性、耐候性以及耐久性，可经受反复的剪切而不会降低粘度，并能始终保持稳定的阻尼力。球型支座利用埋在粘性材料中的抵抗板与粘性材料之间产生的粘性剪切力，达到吸收耗散振动能量的目的，而桥梁结构则由支座底板上的支承板支撑。改变支承板与粘性材料的接触面积，可达到调节支座性能的目的。
  球型支座的水平力学性能和许多因素相关，通过试验研究了应变幅值、竖向压应力、加载频率、加载顺序和橡胶剪切模量对高阻尼橡胶隔震支座水平力学性能的影响，并建立了等效粘滞模型中的等效剪切刚度和等效阻尼比与应变幅值的回归公式。
  
  球型支座试验方法:将试验体支座ovm -hrb350×350×137安装于电液伺服协调加载系统中,并校准对中。在正式试验前对试验体支座进行预压加载3次,预压载荷为试验体支座设计承载力。试验中注意观察试验体支座外观是否有凹凸、扭曲、橡胶开裂及外包胶鼓泡等情况;试验体支座滞回曲线重合性。试验体支座受力变形及力变化均由系统自动采集水平性能及水平剪切应变相关性试验
试验目的是确认试验体支座ovm -hrb350×350×137在不同竖向荷载下的水平力学性能及水平剪切应变相关性能。

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衡水双林橡胶制品有限公司
刘女士
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