新疆鑫钜变速箱维修服务站，是上海自动变速箱维修站在新疆的分店，在硬件方面有面积达到千余平方米的厂房和全套顶尖变速箱检修设备、原厂诊断电脑，软件方面有多名资深技师为您贴心服务。凭着高质量的定点维修服务和完善可靠的售后保障.
在拆检阀体的没有发现滑阀有止卡和泄漏的现象，不过在加查离合器压力控制电磁阀n215的时候，发现在阀芯动作不太灵活，更换以后故障排除。同一个的阀体油路和同一个的电磁阀，为什么到档在起步的时候没有问题，首先是两个离合器不同，其次是离合器的控制程序和控制曲线不同。
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打开变速器油底壳，先拆下大阀体，再拆下小阀体，将黄色的n215电磁阀取下，用万用表测量电阻值为6.1ω（在标准范围内），从外表也看不出什么好坏，只能换一个试试，就从市面上大众专修店买回一个新的，用表量电阻值是6.2ω，该阀外壳上标示压力调整范围30~450kpa，装复试车。
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根据01v换挡元器件执行表分析，1挡：a+fl+g，2挡：a+c+g，3挡：a+c+f，4挡：a+e+f，5挡：c+e+f，换挡杆由p/n挡挂入d挡后，a组离合器被启用发冲，然后从1-4升挡或降挡a组离合器油压正常，就不会出现换挡冲击，说明了a组离合器本身没问题。

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