- 品牌:子畅
- 铁心形状:E型
- 型号:ZYQ-315
- 电压比:ZYQ-315
- 电源相数:单相
- 额定功率:ZYQ-315
- 防潮方式:开放式
- 冷却方式:油浸自冷式
- 冷却形式:干式
- 频率特性:低频
- 绕组形式:自耦
- 铁心形式:心式
- 外形结构:立式
- 效率(η):ZYQ-315
石家庄子畅工控自动化设备有限公司 - 品牌介绍技术实力雄厚 品牌质量保证
石家庄子畅工控自动化设备有限公司作为自动化领域的技术服务提供商,我公司以:创新科技.引领未来.的卓越思想为指导,不断在工控领域精工细作,开拓创新。切实深入用户了解用户需求,本着:全心全意为用户服务.用户的满意就是我们的工作标准.我们急用户之所急,想用户之所想,节约高效的解决用户的切身问题.与客户共同成长,共同分享自动化带来的收获。在不断的与用户沟通和自身成长发展过程中逐步形成了我公司的品牌特色:一、 专业承接自动化工程设计、安装、改造及维护保养 水泥干料搅拌机、石材机械切割机、破碎机、纺织梳理机、造纸机械、泡抹机械、罐装机械、包装机械、环保设备、变频节能设备、伺服、步进控制定位系统、流水线自动化设备的设计安装和配套。 二、专业维修变频器、伺服控制器、触摸屏、plc我公司专业维修世界各国品牌的变频器(西门子,abb,三菱,富士,丹佛斯,普传,台安,台达,爱德利,施耐德,lg,三肯,日立,爱默生,东芝,松下,欧陆650 590系列,伦次lenze)和所有国产变频器等等。维修工业触摸屏,plc,直流调速器,开关电源,ups,工业电脑,液晶屏,伺服控制器,工业电路板等所有工控产品。作为多个厂家的技术服务中心,我公司配有先进的检测设备、负载设备、实验设备可进行加载测试、驱动测试、电流电压平衡测试、温度测试、雄厚的技术实力、充足的备机备件,合理的价格收费,迅捷的交货速度保证你使用万事无忧。 我公司修复的产品均享受三个月品质保证。和我公司有长期业务来往的客户,可免费提供备机,终身技术支持 三、自动化产品的代理及服务台湾台达变频器一级代理、台达plc.触摸屏石家庄总代理.代理三菱文本、威纶触摸屏、英威腾变频器、松下plc、气动元件 、.abb变频器。 四、电力电压增压器工程安装服务专业解决工业工厂,工程工地电压低的问题,专业销售电力电压增压器。、我公司常年从事解决客户电压低的问题,为广大工厂,纺织,三相全自动升压器可广泛用于木材加工行业、采矿、工业、农业、交通、邮电。科研文化等领域的大型机电设备,金属加工设备、生产流水线、建筑工程设备、工程隧道设备,刺绣轻纺设备、空调、电压热设备及家用电器、照明等需要稳压和升压的场所。
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石家庄子畅工控自动化设备有限公司始建于xx年,公司座落在石家庄鹿泉开发区,主厂区占地1000多平方米,建筑面积100多平方米,职工30人,公司拥有省级研发技术中心一个,其中工程师8人,大专及同等以上学历占67%。公司通过吸引国内外先进的技术与自主研发相结合,不断创新。主要生产立式加工中心、卧式加工中心及数控铣床,龙门加工中心与数控铣床系。多项产品获得国家发时、使用新型专利。
“选择石家庄子畅工控自动化设备有限公司就是看重他的品质,事实证明选对了,稳定性好,易操作,使用三年一直很好,正是我想要的!” 卢总
中铁一局有限责任公司
荣誉
汾阳水利
福建有隧道
随着我国科学技术的发展,我国的基础设施也随着发展不断的增加,俗话说:“要致富,先修路”目前,我们国家正在修建道路,地铁、高铁的出现,方便了我们的出行,但是,你知道在施工过程中,施工人员经常会面领着供电不足的现象。今天我们要说的是隧道升压器,它的出现,大大提高了施工水平的效率,简化了施工过程中的多道工序。
隧道升压器对于很多人来说,是比较陌生的,它主要适用于50-60hz,电压在2000v以下的供电电路中。这样的一个性能主要是解决了末端电压很低并且电压波动范围较大、设备无法正常运行的状况。主要用于隧道施工单位及矿山单位。
隧道升压器包括补偿式升压器、自动升压器;每个具体的性能也是不一样的。企业可以根据自己所在的环境条件的需求,选择不同功能的升压器。补偿式升压器主要适用在油田、煤炭、矿山以及各种厂矿企业里面。
要求当地的电源资源是:进口机电设备必须稳定,电压的电源网络必须精确,避免造成不必要的失误。电源线路较远、末端电压较低等都不能正常使用。可以作为任何机电设备和提升设备(鼓风机、破碎机、球磨机、空压机、喷浆机、输送机)直接启动或间接启动的同步电动机和异步电动机。自动升压器主要有特殊的升压稳定电压的控制系统元件、进口的配件及高级的设计的感应式调压器所构成的。
其特点主要是启动时可以产生较大的电流的冲击,可以自动调节电压、无触点调节、无瞬间施压、调压速度非常快、并且调压的范围相对较广、能够持续运行很长时间并具有可靠性、使用范围相对较广,具有智能化设计系统,多个功能之间可以自动转化, 大大提高了设备运行的可靠性,可以适用在环境极其恶劣的地方,使用的寿命较长。
虽然隧道升压器的功能较多,确实可以解决很多施工过程中的难点,但是在现实生活中,出现了“大马拉小车”的现象。由于我国科研部部分的研究人员并未对用电负荷量做出精确的分析,所以大多数投入运营的隧道变压器负载率很低,这种现象造成了企业极大的资源浪费和运营过程中资源的浪费。
为了保证用电的质量,设计人员在低压电缆的选择上应寻求一个平衡点,必须满足配电回路压降相关的规定,争取初期投资和运营费用两者综合费用最小化。这就是我们国家目前的现状,为了改变现状,我们要走的路还有很远。只能说是任重道远吧。
隧道升压器的出现,给我们的生活带来了翻天覆地的变化,科技确实可以改变命运,但是如何让它为我们致富,还有很长的一段路要走。在细节方面,我们还要仔细勾兑,反复试验,争取最大化的投入市场使用,为我们带来真正的利益。
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卢
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河北省石家庄 市