中国玉柴 yc6td645l-c20 船用推进柴油机
型号：yc6td645l-c20  
型式：立式、直列、水冷、四冲程e
进气方式: 增压中冷
气缸数-缸径×行程 (mm):  6-152×180
活塞排量(l): 19.59
压缩比: 14:01
持续功率/转速(kw(ps)/r/min): 475(645)/1800
超负荷功率/转速(kw(ps)/r/min): 522.5(710)/1858
最低燃油消耗率 (g/kw?h): ≤195
机油消耗率 (g/kw?h): ≤1.0
engine oil capacity(l): 52
曲轴旋转方向  (面向功率输出端): 逆时针
启动方式: 电启动 (gas start is optional)
净重 (kg): 1940
外形尺寸(长×宽×高)(mm): 1956×980×1100
证书: zc、ccs、imo
相关资料：
新的或经大修后的柴油机，玉柴船机代理，在正式使用前须经60h磨合运转，yuchai高速船机，方可投入全负荷使用。以改善柴油机保运动部件的工作状况，yuchai船机，提高柴油机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加阶段逐步提高柴油机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
中国玉柴 yc4fa50z-c20 船用推进柴油机
型号： yc4fa50z-c20  
型式：立式、直列、水冷、四冲程e
进气方式: 增压
气缸数-缸径×行程 (mm): 4-96×103
活塞排量(l): 2.982
压缩比: 16.3:1
持续功率/转速(kw(ps)/r/min): 38 (50)/1500
超负荷功率/转速(kw(ps)/r/min): 41.8 (55)/1500
最低燃油消耗率 (g/kw?h): ≤195
机油消耗率 (g/kw?h): ≤0.8
曲轴旋转方向  (面向功率输出端): 逆时针
启动方式: 电启动
净重 (kg): 380
外形尺寸(长×宽×高)(mm): 828×663×724  
证书: zc、ccs
engine atlas llc  www.engineatlas.com
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15世纪，葡萄牙航海家达伽马开辟了欧洲到印度洋的新航线。如今，以他的名字命名的“达飞·瓦斯科·达伽马”号，船机，在某种程度上则体现了中国船舶工业的创新与开拓。这艘巨轮不仅代表了中国总装船厂的技术新高度，它的“心脏”——由上海中船三井造船柴油机有限公司生产的11s90me-c9.2型船用低速柴油机，更是填补了我国在超大型集装箱船动力系统领域的空白。
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