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Lug-down加载减速工况法检测系统LDD1300/1500

2021-8-17 17:26:12发布13次查看
产品概况:
待检车辆放在底盘测功机上,按照规定的加载减速检测程序,检测最大轮边功率\相对应的发动机转速和转鼓线速度(velmaxhp),并检测velmaxhp点、velmaxhp90%点和velmaxhp80%点的排气光吸收系数k。
产品性能:
   ● 系统适应windows2000/xp/7/vista基础平台,大大地提高了系统的整体性能;
    ● 完善的数据库功能,具备与机动车尾气网络监管系统对接接口;
   ● 方便联网性,人性化的操作界面,直观的页面提示功能;
    ●  完善的自检及故障提示功能;
    ● 方便的标定及检定能力,用于质监及环保部门进行监管;
    ● 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力;
    ● 采用业界领先的柴油车颗粒烟度综合测试仪,可同时测量不透光度n值、消光系数k值、颗粒物质量浓度c值,也适应未来更低排放烟度国四以后标准测量;
     ● 在测量采用dpf或者poc后处理装置的低烟度柴油车方面具有其它品牌无法比拟的技术优势;
     ● 可同时做lug-down加载减速工况法测试及自由加速烟度排放测试;
 ● 产品分类及适用范围
​●底盘测功机技术指标

●颗粒烟度综合测试仪技术指标​
应用领域:
1、安检站、综合性能检测站、检测中心示范站和环保检测站等年检;
 2、各类汽车维修厂作为i/m制度实施检测;
 3、机动车制造厂进行新厂试验,测试应用;
 4、科研机构,大学院校实验室科学研究用。​

测量原理:
加载减速柴油车烟度检测系统ldd1300/1500主要由底盘测功机、不透光烟度计和计算机控制系统等部分组成。底盘测功机由滚筒、功率吸收单元、惯量模拟装置等组成,用以模拟车辆在道路上行驶的瞬态工况负荷,并实时测取当前车速。不透光烟度计通过取样探头直接获得柴油车原始排放气体的烟度值。使用时自动寻找发动机实际的最大输出功率(根据测功机上的轮边功率换算)和此时的发动机转速和车速(velmaxhp),然后检测velmaxhp点、90%velmaxhp点和80%velmaxhp点的尾气光吸收系数k,发动机转速和实际轮边功率,并进行自动判断。​

厦门通创检测技术有限公司

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中国 厦门
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