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北京212是我国zui早生产的乘用车,bj212诞生于1965年。从新中国第1代领导乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”,30多年畅销不衰,市场保有量达60万辆,累计产量中国diyi。bj-212采用了可拆卸式的软顶设计,主要用于指挥员乘用、武器运载等用途,该车采用前后钢板弹簧非独立悬架,具有相当强的越野能力,1966年终于实现量产。66款车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm,轴距为2310mm。2012款尺寸为4080mm*1840mm*1870mm,轴距为2300mm.动力上bj-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其zuida功率为75马力,zuida扭矩为172牛·米,车重1395kg,zui快时速可达120-130公里/小时,百公里油耗约为14l。
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扩建后的北京汽车制造厂设计能力为年产北京牌吉普车4400辆,东方红牌小轿车600辆。1973.07.30 北京市汽车工业公司成立,北京汽车制造厂划归市汽车工业公司领导。1983.05.05 北京汽车制造厂与美国汽车公司合资经营北京吉普汽车有限公司总合同及章程在renmindahuitang正式签字。12月2日经diyi机械工业部批准北京汽车制造厂在北京轴承厂旧址(双井厂区)进行扩建。
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越野,还有矿用,矿用车不少是全驱的,三桥无前驱的更多,负重也是一个问题,拉几十吨上百吨的矿石,两桥设计上有困难。差速器的原理,一个轮子要是失去足够的摩擦,会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题,要再提高性能,就要有一个差速锁,锁住差速作用。这个用处不大,而且也不复杂,为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个,基本上是一种无意义的“全配置”,就如点烟器一样,用得着的情况很少。
北京北汽战旗的店,吉普212出售,北汽战旗,北汽吉普车2010年9月28日,北京汽车股份公司的成立,标志着北汽集团自主品牌乘用车进入全面提速阶段。
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