| 型号thisis型号 | 类别类别2622 |
| 连接螺纹连接螺纹6841 | 密封圈尺寸密封圈尺寸3233 |
| 内径内径4674 | 品牌品牌6836 |
| 适用车型适用车型5188 | 外径外径8981 |
| 外型尺寸外型尺寸4902 | 型式型式9470 |
| 配件编号配件编号3438 | 外径×高度外径×高度4698 |
| 出气管直径出气管直径1405 | 货号货号3646 |
| 适用汽车品牌适用汽车品牌5433 | 适用车型年份适用车型年份7607 |
| 适用车型变速箱类型AT/自动挡 | 规格规格6499 |
螺旋板换热器、板式换热器等的研究发展现状及前景
板面式换热器
板面式换热器不同于一般传热面用管做的管式换热器。它们的共同特点是被用作传热面的板是平板或稍带锥度的伞板,其上有各种凹凸条纹,或有各种不同断面形状的翅片当流体流过板面时就会产生扰动,使边界层减薄造成湍流,从而获得较高的传热效率。相对于管壳式换热器来说,它们具有传热效率高,结构紧凑,重量轻等优点。又由于流体在换热器中无论进行并流、逆流、错流都可以,板片还可以根据传热面积的大小而增减,因此适应性较大,应用日趋广泛。随着对板式换热器研究的不断深入,其形式也越来越多。
螺旋板换热器、板式换热器等的研究发展现状及前景
换热器的分类方式
随着科学和生产技术的发展,各种换热器层出 不穷,难以对其进行具体、统一的划分。虽然如此,所有的换热器仍可按照它们的一些共同特征来加以区分,具体如下。
按照用途来分:预热器(或加热器)、冷却器、冷凝器、蒸发器等。
按照制造热交换器的材料来分:金属的、陶瓷的、塑料的、石墨的、玻璃的等。
按照温度状况来分:温度工况稳定的热交换器,热流大小以及在指定热交换区域内的温度不随时间而变;温度工况不稳定的热交换器,传热面上的热流和温度都随时间改变。
按照热流体与冷流体的流动方向来分:顺流式、逆流式、错流式、混流式。
按照传送热量的方法来分:间壁式、混合式、蓄热式等三大类。其中间壁式换热器的冷、热流体被固体间壁隔开,并通过间壁进行热量交换的换热器,因此又称表面式换热器,这类换热器应用***广。
间壁式换热器根据传热面的结构不同可分为管式和板面式。管式换热器以管子表面作为传热面,包括套管式换热器和管壳式换热器等;板面式换热器以板面作为传热面,包括板式换热器、螺旋板换热器、板翅式换热器、板壳式换热器和伞板换热器等。
螺旋板换热器、板式换热器等的研究发展现状及前景
内翅片管换热器
内翅片管是一种带肋的壁面,1971年美国首先提出内翅片管,用于强化管内单相流体的传热。日本、前苏联等国也进行大量的研究工作。20世纪80年代初,日本日立电缆有限公司研制的翅片管冷凝器,其冷凝效率和螺纹管相比提高3倍以上,同时实验表明这种管子抗油污能力也比较强。翅片管换热器无论对单相对流换热还是对相变对流换热都有很大价值,尤其是当两侧换热系数相差10倍以上,用于卧式冷凝器强化有机蒸汽的冷凝***为优越,翅片管换热器已广泛用于制冷、动力、能源中的冷凝器、空冷器、油冷却器。
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